第二代的Axela在08年末就已经正式发表，四门的Axela与五门的Axela Sport分别在洛杉矶车展与博洛尼亚作先后发表，可见Mazda对于Axela的市场取向分明。外形设计回归Mazda的新家族脸谱，整体设计显示出年轻活力的元素。当中，掀背款的Axela Sport迎合市场的需要而十分偏重运动的外观，而轿车款则以Coupe背的风格营造出类桥跑的风格。引擎排量分1.5L与2.0L两款，只提供CVT与AT两种变速箱，并提供四驱版本的选配。考虑到目前世界环境问题的缘故，此代Axela导入了停车熄火的i-stop系统，搭配CVT变速箱的型号更收得意想不到的省油效果，目前在日本国内发售的Axela得到了日本政府在节能车型上的补助。
借鉴于上一代，掀背款率先以进口的形式被引入到国内发售
Axela Sedan采用轿跑版的流线型外观，车身尺寸也较大
MPS版本MazdaSpeed Axela则是以Axela Sport为基础打造而来，继承了前代的高功率引擎的技术特点
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