可爱加运动 爱卡实拍多面小车菲亚特500

    真相来了，车门留给饰板的厚度非常有限，可操作的对象才两个，其中还包括了车门把手。门下沿的扬声器又进一步打劫了车门上的空间，最后可怜的车门储物格似乎连利乐包装的饮料都难以承受了。

    再看菲亚特500的座椅，让我们做一个实验，用手把下图中的头枕遮去，瞬间，你看到了一台至少30年前的汽车内饰。宽大柔软似沙发的汽车座椅，带有皱褶的真皮座椅和低矮的靠背。没有头枕？是的！早期的汽车并不知道头枕对颈椎的保护作用，都是只到靠背高度的。好了，你的遮着屏幕的车可以挪开了，穿越了吧，一个完全从不知道是UFO还是概念车上硬掰下来的头枕长在了老爷车的座椅上。超前与复古，或许是不和谐的搭配，或许设计师玩的就是这个感觉呢。

    鸭梨状的车身惹麻烦了，本就狭窄的车身后部被压扁，一排2+1的座位直接变成2人座。不过也不完全是坏事，“鸭梨”顶部高耸的空间让后排的头部不用死顶着车顶，比那些只能用来看的2+2小跑车的后排实用多了。

    说完乘坐空间再一起来看看储物空间，车内储物空间比较匮乏，主要是靠手套箱，其实手套箱的容积也不大，手套箱中的USB接口和AUX in口方便了喜欢听音乐的车主。图中还可以看到侧面的空调出风口，圆形的空调出风口已经是运动风格，我觉得如果成本允许，把类似法拉利430上的桨叶式空调出风口装在菲亚特500上会感觉更好。

    车内的杯架只能用可怜两个字来形容了，一共可以承载4个矿泉水瓶的大小，更多的东西还是堆到后备箱吧。

后备箱其实容积也不大，好在开口很低，很方便取放物品，驾车出行带上个大拉杆箱还是没什么问题的。后尾箱盖还使用液压挺杆支撑，打开时液压杆的噗嘶声很符合国人需求。

    空间一般都不是微型小车的强项，但是因为之前编辑也接触过MINI，MINI的空间明显就会充裕很多，储物格的位置也设置得更合理，在这方面对比的时候菲亚特500要吃亏了。