帕萨特，这个名字相信国人都不会陌生，从上个世纪80年代上汽大众将桑塔纳（Passat B2）带入国内到现在，帕萨特车系已然是家喻户晓了。我们今天的主角，是帕萨特系列中的最新款车型，但是！对，但是，这并非欧洲市场的第八代Passat（B8）车型。不过它依然基于美版Passat而来，与2015年底在洛杉矶车展上亮相的新款车型保持高度一致。
美版还是欧版？上汽还是一汽？我曾经以为这会是困扰国内消费者购车的一大难题。直到现款帕萨特在国内上市近5年后，还能保持年销量突破20万辆的优异成绩，才彻底打消了我当初的疑问。根本不必纠结眼前这辆车是否出自德国设计，它相比老款提升的部分，足够有理由让其再次成为一个大热门。
这款新帕萨特即将在1月18日正式上市，相比老款在整体轮廓、设计上的改变并不大，但你依然能从细节上快速地将它与老款区分开，这也是上汽大众赋予它的全新活力。由于目前官方车型配置表还未公布，所以从实拍车型的配置上来看，应该属于中配车型。
车身尺寸上，新款帕萨特的长宽高分别为4872/1834/1484mm，轴距为2803mm。相比现款车型轴距和宽度未变，车身长度增加了2mm，高度增加12mm。从车身尺寸的变化也能看出是一款中期改款车型，如果是换代车型的话估计车身长度增加的就不止这一点点了。
外观小结：即便只是细节的变化，你也能够轻易的分辨出新帕萨特与现款车型的不同。而对镀铬装饰使用量的掌握，相信没有人会比上汽大众更会玩，车头的镀铬饰条多而不繁，恰到好处的提升了车头的档次。
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