入乡随俗的后来者 实拍讴歌Acura TLX-L

    11月10号那天，广汽讴歌推出了旗下第二款国产车型，也是讴歌在华国产的首款轿车车型--广汽讴歌TLX-L。从车型名称不难看出了，国产后的TLX也在原车型基础上进行了加长，以此来满足国内消费者对后排空间的渴望。当然除了加长外，TLX-L也将讴歌全新的家族设计一并带入国内，同时还有28.8万元的起售价格。

    广汽讴歌TLX-L共推出5款不同配置的车型，此次实拍的是顶配的2.4L自动钻享版。首先还是从外观来看，TLX-L毫无疑问的采用了讴歌家族式前脸设计，这一点与之前亮相的海外版TLX完全一致。不过除了车头设计有所改动外，TLX-L的车侧以及车尾设计都与老款TLX差别不大，所以我们可以将TLX-L看作是在TLX的中期改款车型上衍生出来的“中国特供”车型。

    加长后，TLX-L的前后车门长度已经非常接近，不过车顶线条还是非常流畅的，没有明显的拐点或者不协调的地方。此外老款TLX特有的三腰线设计也被保留了下来，上两根腰线在后轮眉上聚集，营造出部分类似于美系车的肌肉感。不过受店内光线的影响，三腰线设计并不容易被看出来。

    从后方看去，TLX-L的车尾设计也传承了讴歌的家族式设计，不过相比老款TLX，TLX-L的车尾设计改动较小，仅对后保险杠进行了重新设计，增添了一些运动组件，同时还增加了镀铬装饰来迎合国人的审美。此外在外部配置方面，无钥匙进入与倒车影像功能属于全系标配，前/后泊车雷达则不会在最低配的畅享版上出现，而全景影像系统则为钻享版的独有配置。