两车动力和价格对比

    奇瑞瑞虎7 SPORT

    瑞虎7 SPORT车型搭载的是奇瑞和AVL公司共同研发的SQRE4T15B 1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW（152Ps）/5500rpm，最大扭矩210Nm/1750-4000rpm。与之相匹配的变速箱为格特拉克第二代6速干式双离合变速箱，在提高换挡效率、降低换挡冲击方面均有所提升。而且动力总成匹配度也十分成熟，非常平顺。此外，最引人注目的是这台发动力的热效率达到了37.1%，也是目前中国品牌当中最高的，采用IEM缸盖集成排气歧管技术、进气歧管集成水冷式中冷器技术、电子节温器技术和静音链条技术、智能发电机技术等，有效的提高了热效率。最直接的表现就是其百公里油耗的表现仅为6.3L，充分体现了这套动力系统在燃油经济性上也非常具有优势。

    吉利博越

    博越分别搭载2.0L自然吸气及1.8T高低功率版本发动机以供消费者选择。其中2.0L发动机最大功率104kW(141Ps)，峰值扭矩178Nm。1.8T低功率版最大功率120kW(163Ps)，最大扭矩250Nm。1.8T高功率版最大功率135kW(184Ps)，最大扭矩285Nm。传动部分，与2.0L发动机匹配的是5速手动变速箱，与1.8T发动机匹配的是6速手动及6速手自一体变速箱。

    全文总结：不得不说，中国汽车品牌的实力已经日渐成熟，经济实惠的价格和更高的性价比，正是当下中国品牌SUV阵营逐渐升温的关键之所在。吉利博越自上市以来展现出的综合实力，让其逐渐成为了最受关注的国产SUV之一。而奇瑞瑞虎7 SPORT凭借时尚动感的设计、简约大方的内饰、丰富实用的配置以及一套表现十分出色的动力总成。其在吉利博越面前已经把局势逆转了过来，综合实力绝对算是给中国消费者交上了一份满意的答卷。而本次推荐的两款车型可谓各具特色，它们也有各自的优势所在。吉利博越则在内饰设计及配置上表现较为出众。如果你注重舒适性，喜欢一台比较低调的车型，选择吉利博越是个不错的选择。奇瑞瑞虎7 SPORT则在定位上明显更加年轻化，如果你是追求个性，想享受驾驶的快感，同时又想要照顾到实用性，那么瑞虎7 SPORT会是相当不错的选择。