凯迪拉克CT6 PHEV的座椅采用Jasmine真皮配以Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺,而且功能方面享有加热、通风,按摩功能应有尽有。座椅能够提供良好的支撑性与包裹性,对于长时间驾驶时能够给到车内人员良好的舒适性。
动力方面,新车搭载的了一套混合动力系统,由2.0T发动机及两台电动机所组成,其中发动机最大功率203kW(276Ps),峰值扭矩400Nm。这套动力系统的综合输出最大功率250kW(340Ps),峰值扭矩586Nm,百公里加速时间5.4秒。电池容量为18.4kWh的锂电池组,纯电模式下最大续航里程80km,综合续航里程935km,厂商公布的百公里综合油耗仅为1.7L。
在CT6 PHEV上,由一台EVT变速箱取代了传统意义上的变速箱,其中包含了2台电动机,以及3组行星齿轮;另外,还有5组离合器用于切换动力输出的模式。而拍这台CT6 PHEV的时候,我也进行了短暂的城市道路试驾,让我印象最深刻的就是新车搭载的传动系统,可以说是非常的流畅平顺。
全文总结:对于这台CT6 PHEV来说,凯迪拉克将他进行了一个重新的定位,在保留了之前经典的风格外,让它变得更加的理性,更加的容易让消费者去接受。作为一款新能源车型,凯迪拉克CT6 PHEV是一款竞争力十足的豪华中级车型,其具有经典的外观、豪华的内饰、舒适的空间以及丰富的配置;除此之外,个人认为其最大的亮点还在于新车上所搭载的这套EVT变速箱系统,经过了短暂的试驾之后让我对一台混动车型的平顺性感到非常的惊艳。的确,CT6 PHEV是一台具有一定的豪华气质,能够撑得住场面,并且在日常使用不会造成太大负担的车型,而且在上海这样的城市之中它却能够免费得到一块“白绿铁牌”,相信这款车型将一定成为一些成功人士的理性之选。