1 外观设计大气稳重
2016年12月29日，凯迪拉克CT6插电式混动版正式上市发售,共推出2款车型，售价区间为55.88-65.88万元。此次上市的两款车型在外观方面及内饰方面均和汽油版车型基本保持一致，新车最大的亮点就是搭载了一套混合动力系统，由一台2.0T发动机及两台电动机所组成，在纯电动模式下最大续航里程为80km，综合里程为935km。另外，据经销商介绍本次实拍的CT6 PHEV也是上海首辆成功上牌的新能源车型，所以对于上海这个城市的来说，牌照的问题也许是各位消费者最大的痛点，那么接下来大家就接着往下了解下这款能够免费享受“白绿铁牌”的豪华中型车吧。
凯迪拉克CT6 PHEV的外观还是保持了经典的“钻石切割”设计风格，与汽油版车型基本保持一致，除了前脸的细节上的变化以及侧面门板上增加的“PLUG IN HYBRID”金属标示外，其他基本与汽油版车型没有什么太大的区别。
新车的整体外观设计延续了汽油版车型大气稳重的线条感，营造出十足的商务气息。新车虽然内在有所改变，但作为一款旗舰车型其应该具备的豪华感依旧保留的原汁原味。
2 内饰豪华/配置丰富
内饰整体布局延续了凯迪拉克家族式的经典元素，中控台层次分明，并采用了对称与非对称式的设计。另外，在车内可见之处基本均采用了大面积真皮进行包裹，从而营造出了极为精致、优雅的车内空间。
凯迪拉克CT6 PHEV的配置也很丰富，全系标配BOSE® Centerpoint®环绕音响、无钥匙进入/一键启动功能、4G Onstar以及车载WiFi等功能。另外，根据车型的不同，还将分别配备碰撞预警、车道偏离报警、车道保持辅助、自适应巡航、HUD抬头显示、高清超广角流媒体后视镜、360°全智能自动泊车系统、移动互联体验CUE、及BOSE® Panaray®环绕音响系统。
3 空间舒适/动力平顺性优异
凯迪拉克CT6 PHEV的座椅采用Jasmine真皮配以Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺，而且功能方面享有加热、通风，按摩功能应有尽有。座椅能够提供良好的支撑性与包裹性，对于长时间驾驶时能够给到车内人员良好的舒适性。
动力方面，新车搭载的了一套混合动力系统，由2.0T发动机及两台电动机所组成，其中发动机最大功率203kW(276Ps)，峰值扭矩400Nm。这套动力系统的综合输出最大功率250kW(340Ps)，峰值扭矩586Nm，百公里加速时间5.4秒。电池容量为18.4kWh的锂电池组，纯电模式下最大续航里程80km，综合续航里程935km，厂商公布的百公里综合油耗仅为1.7L。
在CT6 PHEV上，由一台EVT变速箱取代了传统意义上的变速箱，其中包含了2台电动机，以及3组行星齿轮；另外，还有5组离合器用于切换动力输出的模式。而拍这台CT6 PHEV的时候，我也进行了短暂的城市道路试驾，让我印象最深刻的就是新车搭载的传动系统，可以说是非常的流畅平顺。
全文总结：对于这台CT6 PHEV来说，凯迪拉克将他进行了一个重新的定位，在保留了之前经典的风格外，让它变得更加的理性，更加的容易让消费者去接受。作为一款新能源车型，凯迪拉克CT6 PHEV是一款竞争力十足的豪华中级车型，其具有经典的外观、豪华的内饰、舒适的空间以及丰富的配置；除此之外，个人认为其最大的亮点还在于新车上所搭载的这套EVT变速箱系统，经过了短暂的试驾之后让我对一台混动车型的平顺性感到非常的惊艳。的确，CT6 PHEV是一台具有一定的豪华气质，能够撑得住场面，并且在日常使用不会造成太大负担的车型，而且在上海这样的城市之中它却能够免费得到一块“白绿铁牌”，相信这款车型将一定成为一些成功人士的理性之选。
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