由于车身尺寸进本没有变化，所以新威驰的车内空间也和老款车型相当，正常身高的朋友坐进去也不会感觉太局促，毕竟空间的高利用率也是日系小车的一大特点。不过皮质座椅只有在顶配车型上才有配备，有这方面需求的消费者无疑没有其他的选择了。此外新威驰在车内储物空间方面没有太大的突破，尤其是后排乘客的可用储物格太少，在满员的情况下多少有点不够便利。
新款威驰沿用了原有的1.3L和1.5L两款自吸发动机，其中1.3L发动机最大功率73kW（99Ps），最大扭矩123Nm；此次实拍车型搭载的1.5L发动机最大功率79kW（107Ps），最大扭矩140Nm。与发动机匹配的除了5速手动变速箱外，还有可模拟8速的CVT变速箱，取代了之前的4AT变速箱，可以带来更平顺的动力输出以及更佳的油耗表现。
总结：总体来说，这次新威驰的改款还是符合我个人预期的，威驰这款车在国内已经相当成熟，所以并不会做出翻天覆地的改变。另外个人认为，如果一汽丰田能在新威驰的配置单上再多加一些可选的实用配置那就更完美了，这样不仅省去消费者购车后的加装程序，也会提升对消费者的吸引力。不过新威驰的卖点应该是由CVT变速箱带来的平顺驾驶感受以及更经济的油耗，毕竟购置第一台车的消费者对用车成本比较敏感。说了这么多，对新威驰感兴趣的朋友们还是不妨到上海万兴一汽丰田4S店亲自去体验一番，相信还是您的亲身体验对您更有说服力。
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