1 外观融入最新设计语言
提到一汽丰田威驰，相信大部分人都认得这款车，作为日系经典小车中的一员，高性价比的威驰自然成为了不少家庭的第一辆车。自2002进入中国市场以来，一汽丰田威驰也已经历了两次换代，如今已经是第三代车型，而我们今天的主角，便是国产第三代威驰的中期改款车型。 除了外观上的变化，新威驰还用S-CVT变速箱取代了略显落后的4AT变速箱，力求进一步提升竞争力。
虽然新威驰最大的变化是用S-CVT变速箱取代了4AT变速箱，但丰田最新的“Keen Look”设计语言还是让新威驰的外观与老款车型有着比较明显的区别。尤其是新威驰的前脸部分，上半部的格栅变成了和RAV4荣放较为相似的V形，下半部梯形格栅的设计则直接向凯美瑞看齐。整体相比老款车型更显年轻时尚，同时在车身颜色中也新增了国人更喜欢的流沙米色。
所以新威驰在外观的变化主要是集中在前脸设计上，这做法与RAV4荣放有点类似。另外像无钥匙进入、倒车雷达以及一键启动等实用的功能依然不在新威驰的任何车型上提供，这一点让我有点疑惑，毕竟目前同级别的很多车型在这些配置上已经领先了。
2 内饰变化多在细节
相比外观上的改变，新威驰内饰的变化就要小了许多，主要是增强了内饰的层次感，除此之外仅对一些细节之处进行了修改，整体设计与风格还是与老款车型基本相同。同时新威驰的内饰主推黑色与米色的搭配，也彰显了其家庭小车的定位。
大部分国人喜爱的天窗只有在高配车型上才有配备，同时此次实拍的1.5L CVT创行版属于自动挡车型中的最低配车型，所以整体配置并不算高，不过新威驰全系标配发动机自动启/停功能，从这一点可以看出丰田对节能方面的诉求，也是对用户车主成本的考出。
3 空间如常/4AT升级CVT
由于车身尺寸进本没有变化，所以新威驰的车内空间也和老款车型相当，正常身高的朋友坐进去也不会感觉太局促，毕竟空间的高利用率也是日系小车的一大特点。不过皮质座椅只有在顶配车型上才有配备，有这方面需求的消费者无疑没有其他的选择了。此外新威驰在车内储物空间方面没有太大的突破，尤其是后排乘客的可用储物格太少，在满员的情况下多少有点不够便利。
新款威驰沿用了原有的1.3L和1.5L两款自吸发动机，其中1.3L发动机最大功率73kW（99Ps），最大扭矩123Nm；此次实拍车型搭载的1.5L发动机最大功率79kW（107Ps），最大扭矩140Nm。与发动机匹配的除了5速手动变速箱外，还有可模拟8速的CVT变速箱，取代了之前的4AT变速箱，可以带来更平顺的动力输出以及更佳的油耗表现。
总结：总体来说，这次新威驰的改款还是符合我个人预期的，威驰这款车在国内已经相当成熟，所以并不会做出翻天覆地的改变。另外个人认为，如果一汽丰田能在新威驰的配置单上再多加一些可选的实用配置那就更完美了，这样不仅省去消费者购车后的加装程序，也会提升对消费者的吸引力。不过新威驰的卖点应该是由CVT变速箱带来的平顺驾驶感受以及更经济的油耗，毕竟购置第一台车的消费者对用车成本比较敏感。说了这么多，对新威驰感兴趣的朋友们还是不妨到上海万兴一汽丰田4S店亲自去体验一番，相信还是您的亲身体验对您更有说服力。
上海万兴丰田汽车销售服务有限公司
电话：4006516326
地址：上海市杨浦区杨浦区黄兴路168号
获取威驰最低价，请填写如下信息给经销商（信息保密，不对外公开）
内容声明:
参考报价均由经销商（或二手车商家）发布，仅供参考，较低的报价在实际交易中可能存在其他附加条件，具体价格构成详询相关经销商（或二手车商家）。
风险提示:
本页面涉及的促销及优惠政策、活动规则、二手车的车况等信息均由经销商（或二手车商家）提供，具体情况请与相应经销商（或二手车商家）详询了解，其真实性、准确性均由相关经销商（或二手车商家）负责。
告知:
根据《中华人民共和国广告法》的规定，爱卡正在并持续性对涉及绝对化宣传的广告语进行清理工作，由于文案量过大，清理尚需时日，爱卡在此告知请勿将任何涉及绝对化宣传的广告语作为您购买商品或选择服务的依据。
京公网安备 11010102004670号
