传奇高尔夫在国内的发展及历代车型介绍

    作为大众汽车品牌旗下非常重要的一款车型，高尔夫自诞生之日起，就代表了大众汽车发展的方向与趋势，同时更影响着全球两厢车的设计潮流，它的价值，已远远超越了一款普通汽车所带来的意义。回首40年的品牌历史，高尔夫历经了七代车型演变，在全球得到了超过3000万位车主的喜爱与信赖。

    而在中国市场中，从第四代国产高尔夫收获的荣誉，到七代高尔夫的全面热销，这款世界级两厢轿车成功俘获了众多中国消费者的芳心。其实从第六代国产高尔夫在国内的热销开始，一场引领中国两厢车发展潮流的改革也悄然拉开了序幕，随后，各大厂商纷纷推出紧凑级两厢轿车来抢占市场。    

（第四代国产高尔夫）

    我依稀记得我第一次接触高尔夫是2003年，那是一汽大众国产的第四代高尔夫，其实在国外当时已经停产了。但对当时的国内车市来说，先进的制造工艺和技术给国人留下了深刻的印象，但因为高成本带来的高售价，以及当时国内两厢车市场环境不成熟的缘故，第四代高尔夫在国内的市场表现并不尽如人意，但并不否认这是台好车。而且由于四代的不成功，五代高尔夫并未国产，有些遗憾，所以在国人的记忆中五代高尔夫被三厢版的速腾所取代。但是国内曾经进口了小批量的五代高尔夫GTI，首次使用了2.0TSI+DSGI黄金动力总成，开启了国人对涡轮增压发动机尤其是双离合变速器的认识，现在偶尔在路上还能见到他的身影，每次见到五代GTI，我都会报以羡慕以及敬仰的眼神。

    （第五代进口高尔夫GTI）

    时间到了2009年，一汽-大众将国产版的第六代高尔夫带到了国内市场。这一代高尔夫也是国人最为熟悉的一代，并且彻底将大众造车的精华深深地融入了国人的心中。所有关键部位都进行了全新设计，TSI+DSG的黄金动力总成很快便得到了国人的认可和追求，标配最新版本的ESP车身电子稳定系统令其他对手汗颜。极高的整车素质令短时间内一车难求，终端市场上想要提车的话不得不加价。

    （第六代国产高尔夫）

    2013年，高尔夫7上市，并延续了之前六代高尔夫的辉煌。从外观上来看，细节上有所改变，六代上的圆润曲线被七代更加鲜明的折线取代。总体感觉新高尔夫在设计上更具运动感，也更年轻一些，少了几分柔美，多了一些阳刚的元素。由于更多采用平直线条，加上车身高度的降低以及车长的增加，新高尔夫看上去更有贴地感，也更显运动。

    （第七代国产高尔夫）

    相比外观的”小改款”，内饰的变化却是颠覆性的，几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状，并且向驾驶员一侧倾斜，更人性化。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点，钢 琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感，8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力。

    说到重点，七代高尔夫是第一款使用MQB平台国产的新车，MQB平台的应用使得众多高科技配置得以应用到全新高尔夫车型中，集成化的优势也令全新高尔夫实现了车身减重，从而达到降低油耗的诉求。 虽然使用了后扭力梁悬挂（现已更换为多连杆悬挂），但操控性依然十分优秀。