自主实力派的家轿 爱卡汽车实拍东南V5

    [XCAR 上海 实拍]

    不知不觉，4月份的北京车展，已经过去了4个月的时间，不知道大家还记不记得那次和我们仅有一面之缘的东南V5？也许你在东南汽车的展台过，但是在之后的几个月里，这辆车似乎淡出了我们的视线。直到上周，第一辆东南汽车自主生产的全新家用车轿车V5的样板车抵达上海，我们也在第一时间前往4S店进行拍摄。东南V5的价格区间位于7~9万元之间，腾翼C50、帝豪EC7等都是直接竞争对手，那么它到底自身实力如何呢，接下来还是请大家一起来静态体验这款东南V5吧。

    ● 外观部分：整体中规中矩 头灯、尾灯式样是亮点

    先来说东南V5的外观部分，其实东南V5的概念车车型早在最近一次的上海国际汽车展览会上与大家见面了，但是当这辆量产车型展现在我们面前的时候，还是会发现和概念版的诸多不同。

    东南V5的定位也是紧凑级家用型轿车，前脸设计和之前的V3 菱悦一脉相承，同时也借鉴了国外一些优秀的设计元素。

    “鹰眼”造型的前大灯看起来还是给中庸而稳重的前脸造型增添了几份灵动之感。

    前保险杠的下唇部分线条设计层次丰富。

    就车身尺寸而言，东南V5和同门师兄V3 菱悦相比大了许多，而在与其他国产自主品牌竞争对手的PK中，也不弱下风，虽然在长度和宽度上略逊于腾翼C50和帝豪EC7，但是在高度上却比他们有优势，这为车内的驾乘空间提供了基础保障。

    东南V5拥有2610mm的轴距表现，足足比V3 菱悦多出了110mm，优势显而易见。从侧面的设计来看，车身线条走的是简约风格，一条从车前翼子板引申而出的腰线一直连接到后车灯，角度微微上扬。

    尾部的设计没有什么大亮点，但是行李箱盖顶部的类似于鸭尾的设计还是值得一提的。

    东南V5自北京车展首亮起，便不断有产品信息露出，从外观、内饰、再到前不久曝光的智能配置细节，无一例外地占据了各大媒体的大版面，并吸引了无数网友的眼球，据悉，东南V系列车型将在未来搭载拥有以国际技术为支持的黄金动力组合，并有望推出“双T”车型。

    LED光源的后车灯和高位刹车灯也是十分实用的配置。

    后保险杠上的两颗倒车雷达探头和一个倒车影像装置为行车安全提供保障。