与GL8竞争 上汽大众Viloran威然试驾试乘

    在目前中国的MPV市场中，豪华MPV阵营的体量仅次于中国品牌把守的中低端MPV，而且基本被合资品牌占领。这些车型售价几乎都在20-35万元左右，代表车型很多大家都非常熟悉，比如上汽通用别克GL8、广汽本田奥德赛、东风本田艾力绅等。

    豪华MPV市场前景越来越好，很多保持观望态度的车企纷纷开始入局豪华MPV市场，竞争也变得更加激烈。仅今年4-6月两个月间，就会有两款MPV加入到豪华MPV阵营中，而这两款车型将改变目前豪华MPV市场的格局，刷新竞争规则。它们一个是已经在4月12日上市的别克GL8 Avenir，售价区间为45.99-52.99万元。另一个是将于5月28日上市的上汽大众Viloran，预售区间35-40万元。

    今天我们试乘试驾的车型就是上汽大众Viloran，中文名叫做威然，主要竞争别克GL8车型。

    与途昂同样基于MQB平台打造的威然，目前仍处于预售状态，其中330TSI豪华版和380TSI尊贵版的预售价分别为35万元和40万元。而我们此次试驾试乘的是全系顶配车型380TSI旗舰版。

    威然共有5种车身配色可选，分别是日冕金、冰岛银、玄武黑、冰川白和此次测试车辆采用的丹霞红涂装。丹霞红车漆很有质感，在阳光下从不同角度看，可以看到棕色、红棕色、酒红色等不同颜色。

    威然的主动安全配置和驾驶辅助系统还是非常全面的，后视镜后方的单目摄像头主要为车道保持辅助等功能采集路面信息，自适应巡航的毫米波雷达则安装在了大众logo后方，再配合主动刹车等功能，可以实现L2级别自动驾驶功能。

    威然的内饰依旧是大众家族式设计，T字形中控台造型简单大气，无论是设计还是坐姿都与途昂十分相似，这也让驾驶它时没有了像驾驶其它MPV时的那种专职司机的感觉。

    作为一款大型豪华MPV，威然的乘坐空间确实没有让人失望，座椅加热、座椅通风、座椅记忆、按摩等功能更是一应俱全。不仅如此，第二排的航空级独立座椅更是将尊贵展现的淋漓尽致。超过5米3的车长，让Viloran拥有了超越GL8的后备箱空间，目测出去度假几天，全家6-7的人的行李妥妥放得下，甚至不用折叠都可以直接放在后面。

    威然全系均搭载的是EA888 2.0L涡轮增压发动机，并提供330TSI（低功率）和380TSI（高功率）两个动力版本供消费者选择，传动系统匹配的是DQ500 7挡双离合变速箱。不过比较遗憾的是，先期推出的车型没能配备途昂上的2.5T V6发动机。

    可以看出，Viloran不论是在车身尺寸还是在内部配置上，尤其是第二排的表现，都堪称是标杆级别的存在，配的上旗舰的称号，就目前而言，Viloran与这个级别的老大哥GL8绝对有一较高下的实力。