北京车展推迟举办,这是意料之中,车展毕竟是人山人海的高度人群密集的场地。然而,日内瓦可能会取消本届车展,原因竟然也是因为新冠状病毒。
新冠状病毒:日内瓦车展取消 这个锅不背
要知道到目前为止,瑞士还没有确认新冠状病毒的感染者,虽然之前出现过2名疑似感染着。日内瓦车展是全球性的车展,会邀请全球的汽车厂商和媒体参加,这倒是也有病毒感染的风险。如果说日内瓦车展真的取消了,病毒只能说是其原因之一,不是主要原因。
2019年的日内瓦车展,福特、捷豹、沃尔沃、现代、欧宝、路虎、DS等车企就纷纷缺席,哪怕开在家门口也不愿挪窝儿去一趟。曾经有着“国际汽车潮流风向标”和“概念车风向标”之称的日内瓦车展,在车企营销规划当中的顺位越来越低,概念车的发布数量也一年比一年少。
2019年的法兰克福车展,这座展馆仅仅使用了85%不到的面积,丰田、日产、沃尔沃、雷诺、标致、雪铁龙、DS、FCA、劳斯莱斯、阿斯顿·马丁等22个品牌纷纷放弃参展。
主要原因还是现在很多厂家也不太重视车展,参加车展也没有以前那么积极,导致车展规模越来越小,车企越来越少,现场也越来越冷清,包括法兰克福车展、巴黎车展、北美车展和东京车展也是如此。
北京车展延期 本是意料之中
北京国际车展举办方也发出公告,原定于今年4月21日至30的的北京国际车展也将延期举行。
本以为开年的第一个车展能够为车市冲冲喜,给低迷的汽车市场带来曙光。然而北京车展的延期举办,很多汽车厂家无法顺利运作,而且汽车消费低迷的情况下,今年的汽车市场大环境不会太好过。
但是中国车展包括北京车展,上海车展的存在还有一定的意义,中国的汽车发展还有很大的向上的发展空间,而且汽车的关注度和饱和度也在不断的上升。当然中国爱凑热闹的人也多,即使买车或者不买车,有没有需求,所以中国的车展才刚开幕不久。届时,很多国际大车展的目光会投向中国市场。
互联网时代,信息传播太快了,车展现场发布了什么,从网络上下一秒就能知道,如果有zhibo,连下一秒都不需要。甚至,从手机上看到的画面,比在人挤人的现场看到得更加高清、准确。尤其是这次疫情期间的“云办公”,“云卖车”,各种“云”操作,也许未来的车展也有可能以“云车展”的一种方式呈现。