如果再有一次机会 还会选择GK5吗？

    人生都要经历很多的第一次，就比如说第一次买车。关于我的第一次买车，可以用《新不了情》一句歌词来表达我的心情：回忆过去，痛苦的相思忘不了。那种买车的激动和选车时的复杂情绪交织着，折磨着，痛苦并快乐着。不过相比很多汽车小白，我也算是半个汽车圈的人，对汽车有一定的了解，但是也不可能一帆风顺。

    “神车”的光环 抵挡不住的诱惑

    人生中的第一辆车选择了自带神车光环的GK5（装个逼，懂车的人都不叫飞度），在买GK5之前，考虑过名爵MG3、宝骏310，起亚K2这些车，当时买车的想法和简单，什么车便宜买什么，就是买来练手。后来为什么买了GK5，也许因为心中早已中了“神车”二字的毒。在我买车之前，曾经陪表妹去买车，当时她看中的是丰田致炫，让我帮忙参谋一下。

    大胡子致炫

    其实当时也不是很致炫了解这款车，就问了身边很多的朋友，回答都是惊人的一致：“买致炫不如买飞度”。刚好看车的丰田4S店附近也有广汽本田，看到飞度，表妹说外观好丑，尤其发动机盖的地方好像面包车。来解释一下，也就是A柱的地方与发动机盖是一根线到底，没有过度曲线。

不说不觉得，一说还真是有面包车的感觉。说实话，我看到飞度的第一眼也不是很喜欢，但现在看来，飞度外观第一眼不会给人惊艳的感觉，但是是属于耐看型的帅哥，越看越顺眼。尤其极有改装潜力，改装后十分惊艳（别着急，后面有高清大图等着你）。不过外观一直都是主观意识比较强的点，到现在表妹也觉得我的GK5丑，这是没办法改变的。

    也就是在这一次陪表妹看车的经历后，开始关注这款有“神车”之称的GK5。保值率也是我决定买这辆车的另一个原因，买新车之前也考虑过二手GK5，但是二手车市场水太深，自己看不懂，也没有做二手车的朋友。不过这也让我见识到GK5的保值率是如此之高，开两三年后还能卖出价来。谁知道两三年后是不是发财了，要换车也说不定呢。

    从一些二手车网站上可以看到，2014年款的飞度能卖出7万多，11年款的车还能卖出5万左右的价格，这个保值率除了飞度也没谁了。飞度的保值率毫无疑问是小型车中的冠军，三年车龄保值率达到59%，超过POLO、威驰等小型车。

    实际感受  名副其实的买发动机送车

    GK5开了也好长一段时间了，可以聊聊实际开起来的感受。外观方面只能说萝卜青菜各有所爱，我也不可能让我表妹爱上GK5，毕竟强扭的瓜不甜。入手的是1.5L舒适天窗版，厂家指导价8.58万。内饰做工配置什么的说多了都是泪，好歹也是个汽车编辑，每次写到其他车型，配置一整段都写不完，而我的GK5只能用六个字来概括，要什么没什么。多功能方向盘、液晶显示屏、中央扶手箱、电动调节座椅等等等都和我没关系。

    电子显示屏的一整块应该是材质问题，擦得再干净，看起来也像有一层灰。音响的效果的话，还不如听手机好一些，所以基本都不打开听音乐广播。黑色织物座椅也不是很耐脏，因为清洁起来不方便，所以一般都不在车上吃零食。值得庆幸的是还有天窗可以给我一丝阳光和希望，更让我感动的是在方向盘左边出风口的地方有个杯架，一般都是放手机导航。

    整车的隔音性也比较差，行驶坑洼路段比较颠簸。平时自己一个人开开还好，比较尴尬的是一次拼车过程中，乘客直接对我说隔音真心不好，导致我每经过一个小沟小坎都得小心翼翼。对于本田买发动机送车的说法，个人觉得还是比较贴切的，然而却有很多人愿意为这个发动机买单，本田发动机厉害在哪里？

    GK5搭载的是L15B2自然吸气发动机，有着本田引以为豪的i-VTEC正时系统和缸内直喷技术，可以提供最大131Ps、155Nm的动力输出，让飞度成为最快自吸小型车。搭配CVT无级变速箱，根本都无法有机会体验什么叫换挡反应慢，顿挫。除了平时的D挡前进挡，还有L挡，在一些比较陡的车库上坡时用，降档、转速瞬间上升到5千转，没有爬不上去的坡；以及S挡，高速跑起来倒是挺快，转速比D挡高一些。CVT变速箱的另一个好处就是省油，市区上下班开开堵堵，平均百公里油耗7个油左右。

    各种改装趴 不改还是GK5吗

    有了GK5之后，见面的寒暄就从吃饭了吗，变成了改了吗。都说改装是个坑，幸亏我没掉进坑里（也许是迟早的事情）。之前看到朋友的思域换上红头本田标，虽然要了链接，但是还是没有付诸行动。

    说不想改点啥是假的，尤其是看了各种GK5改装大片后，最想的就是换一个COPLUS的 LED大灯总成（问了下朋友，一对大灯9000元人民币，吐了一口老血，改装得有钱），再换一个和车身一样的白色轮毂，仅限于对外观的改动，小改怡情大改伤身。（前方高能预警，没有丑的GK5，只有不改装的GK5）

是比较符合我的女汉子的气质，但是介于乘坐舒适性，在资金充足的情况下会考虑其他车型。我对GK5“神车”的定义就是一款神奇的车，配置做工，舒适性欠缺，但是价格依然坚挺，基本没有优惠，而且保值率也很高。

    开着GK5走到哪都能带来一些好玩的话题，这也能为枯燥的生活带来一些乐趣吧。GK5还有许多有待提升的空间，“神车”也有可能走下神坛的一天，所以一切还是看后续的产品力吧。如果你问我，给我一次机会我还会买GK5吗？其实我当时挺后悔的，后悔没有买手动挡的GK5，如果再给我一次机会，我一定会买手动挡的GK5。