上次去参加了MINI车主的聚会，有幸认识了一位MINI JCW的车主，大家都叫他大米。大米也算是同行，之前是在《名车志》杂志任职，现在跟朋友一起创业，做汽车和其他内容的原创视频。别看大米长得眉清目秀，完全小鲜肉一枚，但是内心有一颗骚动的心，所以他选择了这辆红色的MINI JCW作为他的座驾。
大米的这辆红色JCW其实是二手车，2015款JCW三门版车型，算是蛮新的了，有前任车主的精心呵护，加上宝马车的可靠的品质保证。入手这辆二手红色MINI JCW价格方面比起新车要省不少钱，要知道全新车的价格接近40万。
那天晚上的聚会，这辆红色的JCW没有入我的眼，但是当我再看到这辆车的时候却惊艳到了我，原来红色在白天才是正确的打开方式。大红色车身加上黑色拉花，经典的红黑搭配，时间久了也不会腻。大米还特意用黑色贴纸把大灯周围的镀铬装饰遮住，还给大灯贴了上眼皮，看起来更加呆萌了呢？
前脸加了前铲，微微突出的下嘴唇，视觉效果更有低趴的感觉，俏皮中又有点小性感。进气格栅右上角的JCW（JONE COOPER WORKS）代表着性能。
引擎盖上的另一个进气口，暗示着这辆车不好惹，2.0T的高功率动力，最大功率达到170kW，匹配6AT变速箱。实际开起来中，大米对这辆车的动力很满意，而且车也不是很大很重，所以油耗的表现也不错，百公里油耗开下来在8L左右。
无边框车门在上车的时候能看到车主的面容，透明的玻璃就像隔着一层纱，美好又有所期待。但是这也是最困扰大米的地方，无框车窗在高速或者坑洼路面的时候，噪音十分明显，所以俗话说得好，有得必有失。不过为了无框车窗，什么噪音不噪音的我也可以忽略，但是如果隔音做好一点不是更完美吗？
来自米其林的Pilot Sport 4运动性能轮胎，轮胎的规格为225/40 R18，提供了极佳的抓地力，这款轮胎虽然不是最强的性能胎，但是综合表现不错。银色铝合金轮毂，搭配红色运动卡钳和红色的螺丝帽，反正看起来挺协调。看得出来轮眉也是换过了，这些改装件看似都漫不经心，却都充满了小心机。
换了悬挂后的MINI开起来更加的Q弹，有韧性，路面给驾驶者的回应更加直接，但并不是那种很硬的感觉，也会处理掉一些坑洼带来的颠簸。
车尾是MINI 最新的半米字造型，备受MINI车主们的喜爱，双出的排气在正中央，很有性能车的feel。
排气是原厂的排气，大米没有换的想法，也许炸裂一点的声音会好一些。
车内有很多圆形的设计，总忍不住好奇这辆MINI车上究竟有多少个圆？中控台中间的圆形显示屏最显眼，显示屏镶嵌在中间，如果整个圆形都是显示屏，就很震撼了。
显示屏功能齐全，虽然不是触摸屏，但是可以通过换挡旁边的旋钮操控，也十分方便。设置，导航，多媒体等功能一一齐全。
座椅的支撑性和包裹性非常好，前排座椅还带有推托。后排座椅空间超出了我的预期，偶尔坐人也能满足。
后备箱空间大米平常就放一个双肩背包和一个玩偶，并且后排座椅可以放倒，空间真的很大。
大米给这个车换了一个红色球体的挡把，这个换挡挡把相当有迷惑性。本来是想把车开到其它环境好一点的地方拍点美照，但是当我上车的时候看到挡把后，我就放弃了，因为我很少开手动挡的车，我怕自己一个人搞不定。后来发现没有离合器，只有油门和刹车，原来是自动挡，不过不得不承认红色的这个挡把很符合整个车的运动范，车主大米相当有品位。
还有MINI的一键启动按钮是大米很喜欢的设计，按下红色按钮，启动这台小钢炮，开启一段未知的探索。我也就是在停车场挪动一下车，以后有机会还是要体验一下来自MINI的性能车的魅力。
当然二手车是有风险的， 大米买车的时候也专门找了二手车检测的公司，如果实在不放心，也可以去宝马自己经营的二手车买，这样后续的保养维修问题也都没什么可担心的地方。
虽然大米不是通过宝马官方二手车购买的MINI，但是宝马官方针对二手车的维修保养，以及售后的问题，推出了了BMW售后服务“二手车回家”标准服务，凡在任何渠道购买并持有任何一辆BMW二手车超过100天的个人车主，在宝马官方APP上线登记车辆行驶证成功后，即可享受免费车辆健康检查、免费机油机滤保养、长悦保养回馈计划相关服务、互联驾驶相关服务、车辆召回和技术升级提醒等“二手车回家礼遇”。
“二手车回家”标准服务的入口是BMW针对日益增长的二手车客户群体推出的一项重磅服务，旨在让二手车车主也能与新车车主一样享受同等品质的原厂服务。
最后说说大米通过这个二维码，也就是宝马“二手车回家”标准服务的入口，他的车刚保养了，并且是一次宝马免费的保养服务，如果其他车友感兴趣，可以去看看，好东西就应该给大家分享哈。
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