2019年上海车展上，奥迪另一款重磅车型全新Q3上市，老款Q3自2013年推出后，已经有五六年的时间，即使这款车卖得再好，也尽显疲态，尤其是竞争对手X1和GLA纷纷更新换代后。虽然奥迪全新Q3迟到了，但是换个角度想想，也可以说是压轴登场。新车由内而外无处不是惊喜，对于想买全新Q3的消费者来说，换代后Q3还是值得等待的。
全新奥迪Q3的外观造型年轻运动不少，就像一个半只脚迈进“中年油腻”的男人，突然受到刺激精心打扮一番，又是那个翩翩少年，只是内心变得更强大更成熟。奥迪以前的形象已经油腻得不能再油腻，不过近两年上市的新车在外观方面的变化真的很大，从全新奥迪A6L上就能体会到。
前脸轮廓还是比较熟悉的样子，LED大灯变得更加犀利，甚至锋利，好似目之所及，无一幸免，不像之前那般黯淡无神。
进气格栅边框经过处理后，变得更大一些，并且格栅内的网格细节经过重新的设计更耐看。下进气格栅也同样让人浮想联翩，就像嘴里叼着一朵玫瑰花，尤其从侧面45度角看过去的时候，有点心动的感觉。但是不好意思，BBA三家，还是更喜欢奔驰、宝马的颜。
老款的尾灯很像女孩子的发卡，新款内部变得更复杂一些，和前大灯的造型接近。虽然尾箱盖的开口和老款一样，但是全新车型的尾灯一部分是和尾箱盖一体，另一部分在车身上，所以给老款车灯预留凹下去的一块取消了。
单边双出的排气管改成了隐藏式的双边单出的排气管，后包围有比较夸张的假排气，看起来和前脸一样酷。
侧面的车身线条和老款保持一致，有一点变化就是后视镜从之前的车窗的三角区挪到车门上了。随着后视镜的功能越来越多，包括电动可调、自动加热/折叠以及转向灯等等，这些功能在我拍的这辆时尚动感车型上都有，加装自动防眩目需要加1000块。后视镜模块化越来越复杂，本来车门上就集成了很多电控线束，所以后视镜安装在车门上会更方便。
车内中控台的设计布局向全新A6L看齐，层次分明，一切都是井井有条，看起来很赏心悦目。软塑料、金属拉丝和钢琴烤漆等不同材质的搭配，车内可以用“高级感”来形容，镶嵌式的显示屏比立体的显示屏更讲究设计感和融合感，总觉得立体的显示屏像是一种后来者，尤其像特斯拉那种超大屏很是突兀，不过立体大屏现在反而备受追捧，许多厂家争相模仿。
8.8英寸显示屏可选装更大的10.1英寸，模拟按键的触摸手感和A6L以及A8上一样，点击真的有按按键的感觉很神奇，同时也降低了一般显示屏容易按错的问题。
全新Q3应用了奥迪最新的MMI智能系统，功能更全面，操作更便捷。支持连接百度Carlife、苹果Carplay，Android Auto，以及配置了无线充电，据了解一个小时充电40%左右，充电还是比较慢。前后共有四个USB接口，一个快充接口，三个普通接口。
多功能平底方向盘，有换挡拨片，一旦一辆车有了换挡拨片，感觉这辆车即使动力一般，也有可以瞬间拉到高转速，马力飙到两三百的错觉。
实拍车型为40TFSI quattro时尚动感型，2.0T的动力也不弱，最大功率137kW，扭矩320Nm，就是2.0T的价格都上30万了，如果嫌贵还有1.4T。匹配7速双离合变速箱，并且部分车型采用多片离合器quattro四驱系统。
拍车的时候，刚好来了一个想买Q3的顾客在和销售聊天，就我个人比较在乎的是颜值的提升，他看重的是Q3空间的增加。是的，奥迪的车长增加了97mm，轴距增加77mm，空间是有一定的提升，但还属于正常表现，后排隆起比较高，坐三个人有点局促。毕竟是紧凑型SUV，还想怎样？
翻毛皮座椅没有通风功能，夏天可能有点热，2500块选装座椅加热功能。座椅偏向运动风格，全系车型主副驾驶位都支持多向调节以及有腰部和靠背调节。后备箱容积530L，座椅放倒后空间达到1525L。再来看看其他的储物空间，包括门板上，中央扶手箱（比较小），手套箱等，Q3的空间表现比老款车型有提升。
老款Q3优惠8万左右，上海奥杰店销售说各个版本有五六辆库存车，但是我已经不能接受老款车型的外观内饰。而全新Q3没有优惠，前面那个向销售咨询的顾客说了句等等再买。不过买车这种事情，早买早享受。
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