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华晨宝马-

宝马2系旅行车

紧凑型车排名NO.53

试驾宝马2系旅行车 既有灵活大空间还有宝马操控

    当我和朋友说起要试驾一辆宝马2系旅行车的时候,居然有人不知道宝马还有个2系旅行车,不过这也正常,与宝马3系、5系等其他车系相比,2系旅行车属于全新UKL前驱平台打造的车型,面世的时间也不长,加上两厢的车身设计,一些人并不能接受两厢宝马。

    既然是旅行车,当然有着宝马其他车型无可比拟的灵活大空间,同时还保留着宝马的操控性能,拥有2系旅行车 也就拥有了宝马的操控和超大空间。除了这次试驾的旅行车之外,2系还有Gran Tourer(简称GT)多功能旅行车,也就是7座旅行车,以及双门硬顶轿跑和双门敞篷轿跑,比较有趣的是双门版的2系是后驱车型。

宝马2系旅行车

    言归正传,还是来说说这次试驾的主角2系旅行车Active Tourer(简称AT),首先从外观来看,有家族式样标志性的“双肾”格栅,宝马全新的LED前大灯在2系上也能看到,尤其是夜晚点亮的时候,会更好看一些。下进气格栅向Sport模式两边延伸,很有攻击性,突出2系运动的一面。车身侧面线条流畅简单,A柱到发动机舱的倾斜度有些刻意,有两厢车的感觉,并且A柱子设计比较细,旁边还有小的三角窗,车内有不错的视线范围。车尾可以看到两边各有一个排气孔,就知道试驾的这辆车是220i高配版本,不过这个版本只有一款车型,其他三款车型都是218i车型,看得出来,218i还是宝马2系的主打车型。

宝马2系旅行车

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    车内就像前面说的那样,什么人会买宝马2系旅行车呢?虽然2系的车身尺寸是紧凑车的尺寸,轴距只有2670mm,但是空间灵活多用真的让人爱不释手,前排座椅多向调节,后排座椅除了按比例放到外,还可以前后调节,包括座椅椅背,后排乘坐空间是优势。中控的风格还是浓浓的宝马味道,各功能区域也比较紧凑集中,方便操作。与奔驰奥迪的内饰比较,宝马的内饰是时候作出改变了,不过从全新3系,X5等车上看到的内饰还是老样子,所以也就没有太多的期待了。

宝马2系旅行车

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    最后来说说驾驶动力方面的体验,因为自已的车是日系车,所以平时开车都是比较轻松的状态。刚拿到车的时候,会明显感觉到方向盘比较重,刹车,油门也需要深踩。发动机搭载的是2.0T涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱,动力绰绰有余。宝马2系旅行车的动力比3系2.0T低功率版本高一些,对于一辆紧凑车型来说,在同级别车型中所向披靡。

宝马2系旅行车

宝马2系旅行车

    切换到Sport模式后,才是这辆车正确的打开方式,油门的响应也快了很多。有着轿车底盘(基于三系底盘打造)的2系旅行车在过弯的时候车身也很从容,转向精准,确定这还是大家熟悉的宝马。包括宝马大部分车型有胎噪的问题, 在2系旅行车上也有所体现,高配车型配的是18英寸的轮胎,在一辆紧凑车型上匹配这样的轮胎是有点夸张了,不过轮胎大就是好看。

    虽然有手动模式可以推到S档和M档,不过开起来还是Sport模式比较爽一些。 Sport模式的按键设置在中控台最下方挡把的后面,搞得有些隐秘,也许作为一辆旅行车,厂家的定位就是带上一家人,享受旅途中的时光,而激烈驾驶也能偶尔满足一下对动力驾驶感有要求的人。加上终端售价有很大的优惠幅度,指导价29.48万元的220i豪华顶配车型优惠下来差不多20万出头,所以对部分消费者还是很有吸引力。

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责任编辑:何丹
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生产方式:合资
类型级别:紧凑型车
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