首先我们还是从外观说起。作为一款全新的SUV，凯迪拉克XT4在外观设计延续了凯迪拉克的家族设计，其中最明显的特点就是五边形前进气格栅与泪滴形的前大灯了。此外定位于紧凑级SUV的XT4所面对的消费群体要比XT5相对年轻，所以XT4在提供5种车身颜色的同时，也是上汽通用凯迪拉克首次使用两种外观设计风格的车型，其中风尚版强调豪华，有更多镀铬和木纹元素的使用；运动版自然是强调动感，蜂窝状的中网是比较明显的特征之一。目前上海安吉名世4S店内的这台展车是售价为31.47万元的28T 四驱领先运动型，所以有着强调运动感的外观设计。

    凯迪拉克XT4的车身尺寸为4600/1881/1627（含行李架1634）mm，轴距为2779mm，相比竞品车型有一定的尺寸优势。凯迪拉克车身侧面的设计非常简洁，可以看作小号XT5的XT4，其侧面轮廓也与XT5颇为相似。这台28T四驱领先运动型配备了无钥匙进入及一键启动功能，此外后排隐私玻璃也有所配备。

    再来看凯迪拉克XT4的尾部，能够看到是与XT5完全不同的设计风格，同时也是个人认为很出彩的设计之处。L形的LED尾灯位于整个车尾的肩部，在体现家族元素的同时也成为了XT4自己的专属标签。在配置方面，这台28T四驱领先运动型在车尾配备了后泊车雷达与倒车影像，双边单出的排气管也进一步提升了XT4的运动气质。

    看完外观我们再来看内饰。和独到的尾灯设计一样，凯迪拉克XT4的内饰设计也是在使用家族设计的同时自成一派，让人一眼就能看出这是一台凯迪拉克，但内嵌式的中控屏、悬浮式的中控台按键以及略微偏向驾驶者一侧的中控台都与目前凯迪拉克的其他车型不太一样，让人眼前一辆。这台偏重运动的8T四驱领先运动型还在内饰中增添了碳纤维元素的装饰，车内的运动氛围再提一个层次。此外另一个有意思的设计之处，是这台XT4的仪表盘虽然还保留着机械指针，但发动机转速与车速表都是液晶屏数字模拟出来的。

    凯迪拉克XT4使用了最新的CUE多媒体系统，支持苹果Carplay、百度Carlife和OTA升级，支持5种交互设计。采用扁平化风格的UI界面，使用过程中能够感觉出来屏幕的刷新率和手机差不多，反应迅速。同时虽然XT4的中控屏可支持触控，但还是在挡杆的后方为车主朋友提供了旋钮+按键的物理操作控制机构。

    这辆展出的28T四驱领先运动型配备的是真皮座椅，前排座椅电动调节以及电加热功能也都有所配备，后排的配置也较为全面，带杯架的中央扶手和后排出风口也都出现在了这台展车上。另外XT4在座椅设计中融入了标志性的V形元素，并在座椅靠背上嵌入了V形徽标，进一步提升豪华品牌的尊贵感。凯迪拉克XT4的行李厢在标准状态下的容积为447L，第二排座椅可按4/6比例单独或整体放倒来提升装载能力，最大可获得1334L的装载空间。此外部分车型的尾门支持脚部感应开启，并且会用投影灯标示感应位置，可避免多次踢不开尾门的尴尬。

    凯迪拉克XT4搭载全新的2.0L涡轮增压发动机，最大功率177kW（241Ps）/5000rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4000rpm。这台2.0T发动机还集合了首创的Tripower可变气门管理技术+ATM主动热管理系统，再加上35MPa高压直喷系统、双涡道单涡轮增压器、全铝缸盖集成排气歧管等动力科技，进一步优化了燃油效率与动力性能。这款发动机还能提供四缸高性能、四缸经济和两缸超经济这三种工作模式。与之匹配的是采用第二代ETRS电子挡杆设计的9速手自一体变速箱，并带有换挡拨片进一步提升驾驶乐趣。在底盘方面，XT4使用前麦弗逊与后多连杆的前后悬挂组合，四驱车型搭载的是智能双离合实时四驱系统。

    编辑点评：作为竞争激烈的紧凑级SUV市场中的新生，有不少全新科技加身的XT4可谓是“含着金汤匙出生”，从这点也可看出上汽通用凯迪拉克对XT4的信息以及市场期望。在今年这个夏天，有多款豪华品牌紧凑级SUV相继上市，意味着这一细分市场的竞争将会更加激烈，而从XT4的售价来看，25.97-39.97万元的售价区间相比其他竞品还是有一定的价格优势，对XT4感兴趣的朋友不妨致电上海安吉名世4S店详询购车事宜或到店品鉴。

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