去年，基于TNGA构架打造的第八代凯美瑞上市，同时第八代凯美瑞也是首款国产的TNGA产品，所以，虽然早在2012年丰田就发布了TNGA全球架构，但直到第八代凯美瑞的上市，才代表TNGA正式来到了国内消费者的身边。仅半年后，TNGA架构下的首款SUV--广汽丰田C-HR也在今年6月正式上市了，除了有TNGA的光环之外，C-HR还有着非常个性的外观与内饰设计。那么它能否获得年轻人的青睐，让我们继续往下看。

    不知道各位是否还记得在2017年的上海车展上，丰田展出了一台名为“丰巢WAY”的概念SUV，没错，这就是广汽丰田C-HR的前身，当然，相信各位也都知道C-HR在国内还有一个兄弟，这个我们过几天再说。所以C-HR的外观基本保留了丰巢WAY概念车的设计，只在细节之处做了量产的改动。

    另外广汽丰田C-HR共推出了10款不同配置的车型，其中某些车型有搭载不同外观套件的衍生车型，比如此次实拍的2.0L CVT酷越豪华版，就是在豪华版上衍生而来的车型，两者的配置水平完全一样。

    对于C-HR的外观，我给出的是肯定的评价，去年上市的第八代凯美瑞就带给我们足够的视觉冲击力，这回C-HR的外观设计也同样颇为吸睛，广汽丰田接连两款新车的巨大改变，也代表着丰田“年轻化变革” 的决心。当然这里还要提一下外观配置的问题，虽然只有最低配的两款精英版车型没有配备倒车影像，但C-HR全系车型只有豪华版与旗舰版配备前/后泊车雷达，其他车款均不提供前或后泊车雷达。不过C-HR提供5种车身颜色以及撞色的色彩设计理念，也是吸引年轻消费者的一点。