1 更灵动的家族外观设计
近年来，一股跨界风在我国汽车市场中盛行，从合资品牌到中国品牌都已经推出了不少跨界车型，而我们今天的主角便是来自中国品牌中的新兴品牌--领克。熟悉领克的朋友应该都知道，领克的第一款车型领克01是国人偏爱的SUV，第二款车型领克02则直接选择定位在跨界SUV而非三厢轿车，这与我们的传统观念有些偏差，但也正说明了领克追逐潮流的品牌理念。
目前领克02还处在预售阶段，将在本月底正式上市销售。和领克01一样，领克02的车型也将有纯、劲、耀三种外观设计风格，其中以“Lite”和“Pro”来做配置高低的区别。此次我们实拍的是劲Pro，其外观偏重运动设计风格，同时也是全系车型中的顶配车型。
领克02的外观设计沿用了01开创的家族设计语言，分体式的前大灯、近光灯融为一体横贯前脸的前进气格栅等元素一个不少，而这些略带标新立异的设计元素也让领克在大街上获得了不少回头率。当然作为一款跨界风格的SUV，领克02的外观设计中有一些不规则的设计部分，这让02的整体风格相比01更加灵动俏皮一些，更符合其车型定位。
无论是领克02还是01，它们的外观设计都是成功的，此外实拍的劲Pro作为顶配车型在配置上也没什么好挑剔的地方，前/后泊车雷达、360°全景影像、无钥匙进入及后排隐私玻璃等实用配置一个不落。
2 内饰风格与01相似/配置高
内饰部分，领克02的内饰风格与领克01基本相同，偏向驾驶员一侧的中控台设计更便于行车时的操作，精致的颜色搭配以及出色的内饰做工也进一步提升了内饰的豪华感。领克02配备的10.25英寸全液晶仪表盘除了可显示多项车辆数据之外，还有经典、时空、航行和秘境四种主题风格可供选择。
3 空间一般/两种动力选择
除了最低配的纯Lite外，领克02的其他车型都配备真皮座椅，其中实拍的劲Pro还是用真皮与翻毛皮搭配的双皮质座椅，Pro版车型的前排座椅均可电动调节并带有记忆模式，且除了纯Lite外的其他车型也都配备了前排座椅加热功能。不过受制于较为紧凑的车身尺寸，领克02的车内乘坐空间只能说还可以，如果你的身高超过180cm的话，后排头部与腿部空间就不太乐观了。
领克02在储物空间方面的表现也是中规中矩，常见的储物空间都有设计到，虽然在储物空间的数量上没有什么亮点，但领克02的手套箱、中央扶手箱内都有绒布覆盖其表面，除了带来柔和的触感外，对提升车辆的高级感也有很大帮助。此外领克02与01有别的一点是02采用的是缺气保用轮胎，所以在行李厢地板下不再配备随车备胎。
最后是动力部分。领克02全系车型共有1.5T与2.0T两款发动机可选，其中1.5T发动机为主力发动机，除了此次实拍的劲Pro外的5款车型都有搭载，并且有高低功率之分，比如最低配的纯Lite的1.5T发动机最大功率115kW（156Ps）/5000rpm，最大扭矩245Nm/1450-4000rpm，其他4款车型搭载的1.5T高功率发动机最大功率132kW（180Ps）/5500rpm，最大扭矩265Nm/1500-4000rpm；而实拍的劲Pro搭载的2.0T发动机最大功率140kW（190Ps）/4700rpm，最大扭矩300Nm/1400-4000。与1.5T和2.0T发动机匹配的均是7速双离合变速箱，此外实拍的劲Pro还是全系车型中唯一一款四驱车型。
编辑点评：作为CMA模块化平台的又一新车，领克02拥有更具个性的外观，内饰也延续了领克01的高水准，同时也借助领克01积攒的口碑获得了更高的知名度与品牌认可度。就在我写这篇文章的时候，获知已经有同时去订了一台领克02，可以预见领克02很可能会取得超越领克01的销量成绩，当然，这也需要吉利汽车调整战略，毕竟领克01就受产能影响限制了销量。最后就剩下你我都关心的价格了，这会在本月底正式揭晓。
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