1 80后与摩托车的羁绊（上）
在上个世纪80年代，特别像上海这样自国家改革开放以来经济发展走在前沿的城市里。有这么一批年轻人骑着水车躲着警察，他们看着电影《烈火战车》、《古惑仔》等电影长大，时常开着摩托车在街头聚会、游车河，似乎只有这样才能彰显出他们狂放不羁的个性。随着时间的推移，随着国家法制的不断健全，人们越来越注重安全骑行，骑士们的思想也更加地成熟。这批当年的80后已成长为社会的中流砥柱，如今摩托车成为了他们年轻时梦想的寄托，作为化解中年危机的一剂灵丹妙药，每当回想起摩托车带给他们的感觉，他们总是能津津有味的跟你说一些当年的故事，因为摩托车带给他们的感觉是有记忆的。
在国内，早先一批玩车的摩迷大都从250cc排量的进口机车开始，例如:HONDA的VT250F、CBR250RR、NSR250以及YAMAHA的FZR250R、TZR250等。虽然这些早期的两冲或四冲神车早已退出了历史舞台，但许多怀旧的摩迷还是将不少经典的车型珍藏在家中，因为那是他们玩车的一个阶段性标志。90年代末“珠峰”引进了YAMAHA TZM150，至今很多摩迷都对其耳熟能详,而本文的主角俊哥，和当年很多喜欢赶时髦的80后一样，他就拥有一辆二手的YAMAHA TZM150，在那个时候可是一件非常“帅”的事情。不过当时的摩托车环境可以说非常的不成熟，大部分的TZM150有涉嫌不合法身份的嫌疑，除了上路时如同和警察玩猫捉老鼠的游戏外，维修和保养有时也不仅仅是用钱就能容易解决的事情。另外，从2008年开始，严格控制摩托车排放的“国3”标准出台后，二冲摩托车基本就告别了历史舞台。
现在俊哥还经常会和我说起当年玩车的经历，以此来劝诫我这批年轻的摩托骑士，当年还是读高中的时期，经常深夜了就会出去和摩托车发烧友们聚会，那个时候车子的保养情况一般都不是很好的，特别是高中时期的学生哪里有钱保养车子，基本就是车买来时候的轮胎，用到已经磨光了都不会去换掉，有一次大冬天的晚上为了赶路回家，又恰巧碰到下雨天，开着他的TZM跑到100多公里的时速，突然在转弯时遇到了地上有一滩积水，结果后轮一滑直接连人带车一起滑出去了。
那个时候年纪轻没经验，骑上车只会横冲直撞，哪里知道一些摩托车的驾驶技巧，也根本不知道怎么紧急避让，遇到后轮打滑也不知道怎么处理，便摔成了鬼样子。回想起当初的事情俊哥依旧历历在目，幸亏当时是冬天，衣服穿得厚，不然现在可能就缺胳膊断腿了。从那次事故发生后，俊哥就暂时放弃了摩托车，之后到了读大学，四轮汽车驾照也考好了，于是就将他的TZM给卖掉了，开始开上了四轮汽车。
2 20万唤回青春的激情（下）
时至今日，道路拥堵是目前国内各城市普遍存在的交通现象，上海更不例外。乘坐公交或者开个私家车不但浪费时间、不环保而且还伤神。于是俊哥把早些时候为了囤摩托车牌照所留下的一部踏板摩托就收拾收拾又开了起来，作为上下班通勤的工具也更加的快捷、环保。周末的时候，只要天气不下雨，俊哥就会一个人或者叫上我一起骑着摩托车跑到咖啡店去喝上一口咖啡，享受一下周末的闲暇时光以及摩托车带来的骑行乐趣。
俊哥的这辆踏板从买来到现在，虽然开了没多少公里数，但也已经有些年数了，平时上下班开着确实非常方便，但对于现在的俊哥来说，摩托车已经不单单是一个通勤工具了，同时还要兼顾到周末出去游玩的任务，于是他开始寻思换车。
俊哥：周末出去玩骑，最好是跨骑车能胜任中长途骑行的，有什么推荐的车吗？我比较喜欢那些精致的复古车型，性能可以不用太好，但要有一定的骑行品质。
我：看到没，摩托车专用停车位，你去别的宝马汽车4S店看看，全上海你找不到第二家。
俊哥：话不要多，快带我去看车。
接待我们的销售叫李吉，同时他也是一位拥有丰富专业知识和骑行经验的BMW官方认证骑行官。在得知俊哥目前的购车需求后，在众多BMW摩托产品中同样为俊哥推荐了R nineT Pure和R 1200 RS两款产品。
周末的闲暇时光过得总是很快。没想到周一就收到了俊哥给我发来的一条微信。对！你没猜错，他第二天就把店里最后一辆R 1200 RS现车，买了下来。
最后，俊哥提车的那天，他穿戴了新买的全套骑行服，各种摩界名牌上身后，说他装逼绝对没毛病，但更重要的是现在的他更重视安全骑行、正规骑行的重要性。其实80后的俊哥与其他人一样，他并不是什么多金的土豪，仅仅是一位热爱摩托的骑士，如今肩上的责任越来越大，担子越来越重，年轻时看到过太多管不住右手而频发事故的场面，现在摩托车让他懂得了如何克制自己，戒掉浮躁，回归平常心。在提车时那既兴奋又激动的状态，似乎又唤回了青春时的那份激情。
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