除20T两驱领先型外,2018款昂科威的其余6款车型均配备真皮座椅以及座椅加热功能,而前排座椅通风功能则是旗舰型的独有配置。此外根据车型配置不同,前排座椅的调节方式也不尽相同。比如最低配的20T两驱领先型只可手动调节前排座椅,而两款精英型(20T与28T,下同)的主驾驶座椅可电动调节,三款豪华型与旗舰型的前排主副驾驶座椅则均可电动调节。
在动力方面,2018款昂科威依然分别搭载1.5L涡轮增压发动机(20T)与2.0L涡轮增压发动机(28T)。其中1.5T发动机最大功率124kW(169Ps)/5600rpm,最大扭矩250Nm/1700-4400rpm;2.0T发动机则经过了重新调校,191kW(260Ps)/5500rpm的最大扭矩保持不变,但最大扭矩提升到了400Nm/3000-4000rpm。同时,2017款28T车型的6速手自一体变速箱也换成了全新的“Hydra-Matic”9速手自一体变速箱。
总结:作为上汽通用别克旗下的畅销车型,昂科威在短短三年时间中便积累起了良好的口碑,所以中期改款的2018款昂科威在延续原有优良基础的同时,进行了设计优化以及配置的升级,当然还有动力方面的提升,相信这些改变可以维持昂科威的产品竞争力。但上汽通用别克不能因此掉以轻心,如今中国品牌车型的追赶脚步非常快,其他合资品牌也针对锌粉市场推出了多款SUV,所以上汽通用别克想继续保持市场领先地位,还需要在车型升级以及车型多元化方面狠下功夫。
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