【2017 上海车展 经销商访谈】4月21日，上海奇威汽车销售服务有限公司（荣威）董事长 王仕龙，在上海车展接受了爱卡汽车专访。
主持人：王总您好，欢迎您来到上海车展爱卡汽车展台接受我们的专访。本次上海车展荣威推出了ei6，也请您为广大网友介绍一下。
王仕龙：这是一款全新插电混合动力车型，搭载1.0T涡轮增压发动机和EDU智能电驱变速箱，综合最大功率228马力，动力输出强劲，随叫随到。并拥有优于燃油车燃油车的驾驶平顺性，超静音电动机与整车NVH配合，打造出超越同级的高能静音体验；最大续航里程可达到705KM，将里程焦虑的“痛点”转变为“甜点”；百公里综合油耗低至1.5L，大大的降低了出行成本。ei6还提供多种自定义驾驶模式兼顾极致操控的同时保证了燃油的经济性。另外，针对电池安全，ei6采用国际最严苛的电池安全标准，电池包按照UL2580认证标准进行研发，并通过防尘防水民用最高级IP67认证，此外，上汽还做出了8年12万公里三电系统质保、8年12万公里电池衰减不超过30%的承诺。
主持人：荣威ei6是荣威旗下第5款混合动力车型，凸显出荣威对新能源车型的重视，您对其怎么看，新能源车型是否是接下来荣威发展的重点对象。
王仕龙：本次车展的主题是什么？致力-美好生活。再放眼此次车展，应该说新能源汽车挤爆了整个车展吧！再加之国家对于节能减排的政策导向，所以我认为新能源汽车是整个行业的发展重点吧。
主持人：从定价来看，荣威ei6的价格不算低廉，可能需要依赖政策的倾斜，如今，上海地区有什么政策上的方便吗？
王仕龙：上海最大的政策应该就是有新能源牌照额度的支持，上月拍牌快9万了吧?再回过来看看这款车的定价：20.18万元—22.28万元，扣除补贴后售价为：16.58万元—18.68万元，那不是相当于只花了7、8万就入手了一辆高品质智能互联网好车吗？这应该叫超值吧
主持人： 相比之前的车型，近期推出的RX5、i6等车型在宣传上都主打年轻，是否意味了荣威已经将目光转向年青一代的购车需求？
王仕龙：现在90后00后这些出生在互联网时代的年青消费群体会日渐成为消费主力，而以上两款车都是上汽基于阿里集团提供的数据合作推出真正意义的互联网汽车，所以以后的车型会更年轻。
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