性能工艺品 实拍Huayra Dinastia·睚眥

1 “睚眥”外观新增暴风套件

    2015年10月，位于上海湖滨路的帕加尼城市展厅开业，当时展厅里摆放的是一台售价2900万人民币的帕加尼Huayra Dinastia·霸下。“Dinastia”是意大利语“王朝”的意思，“霸下”是龙之九子中六子的名字， 所以Huayra Dinastia是帕加尼专为中国市场订制的车型，用龙之子的名字作为车型名，并且只限量三台。一年之后，帕加尼展厅又迎来了“霸下”的兄弟——象征着龙之九子中的次子“睚眥（yá zì）”。

    “霸下”和“睚眥”均基于普通版本的Huayra打造而来，虽然两车都将碳纤维的原始纹路裸露在车身表面，但涂装风格与一些细节设计都有所不同。比如“霸下”的车身整体呈蓝色，“睚眥”呈暗紫色，同时“睚眥”相比“霸下”还新增了暴风（Tempesta）外观套件，最明显的部分就是更长前扰流板与经过加强的轮圈。

    在静止状态下，Huayra Dinastia的前后轴重量比为44:56，底盘离地间隙为35mm，而搭载了暴风套件的“睚眥”还有着更长的前扰流板，所以为了避免一些尴尬的情况出现，Huayra Dinastia也和普通版Huayra一样配备了高度可调的前悬挂，以此来实现底盘离地高度的提升。

    除了牛X的轮胎和轮圈外，Huayra Dinastia所使用的Brembo刹车盘也值得一提，这四个巨大的刹车盘可在2秒内将Huayra Dinastia从100km/h刹停，而从200km/h刹停也仅需4.2秒而已。

    外观小结：对于这台来自超跑故乡意大利的Huayra，我想任何形容词都是多余的，同时Huayra Dinastia新增的那些中国元素，也算得上是锦上添花。而虽然“睚眥”和“霸下”都属于“Dinastia”中国龙定制版车型，但车身上的中国元素并不完全相同，所以在仅仅限量三台的情况下，还能给予车主唯一的尊贵感。

2 机械与奢华完美结合的内饰

     相比外观体现出的机械美，帕加尼Huayra内饰所吐露出的机械美更加纯粹，仪表、方向盘以及中控台均使用了大量金属材质，设计也更为原始。而这台“睚眥”也按照车主的喜好在内饰中采用了Tiffany blue与Alcantara材质。据说这一选择在开始的时候并不被看好，但是实际效果出来却惊艳到了所有人。

    内饰小结：将复古、奢华与机械美完美融合，这就是帕加尼Huayra的内饰，不过作为“Dinastia”中国龙定制版车型，“睚眥”和“霸下”在内饰设计中并没有融入过多的中国元素，but who care？

3 旅行套装实用/专属AMG V12动力

    众所周知，实用性不是超跑的强项，帕加尼Huayra也逃不过这一定律。而且Huayra不像其他中置后驱的跑车那样拥有一个“前备厢”，因为复杂的推杆式前悬挂占用了很大的空间，Huayra的设计师只能通过其他途径来解决实用性的问题，专为Huayra设计的“旅行套装”便应运而生。

    空间小结：如果我作为这辆Hypercar的车主，空间自然不是我所关注的重点，只要能让我坐进去且不拥挤就好，为了高性能与回头率，这些都值得。

    既然是一台高性能工艺品，那么“高性能”自然不可少，而且这高的也不是一点半点。“睚眥”所搭载的6.0L V12双涡轮增压可爆发出750Ps的最大功率以及1000Nm的峰值扭矩，已经让诸多车型望尘莫及了。

    动力小结：一直以来帕加尼旗下车型均搭载梅赛德斯-AMG所提供的发动机，而作为“睚眥”的心脏，这台纯汽油动力的V12发动机可以带来超过370km/h的极速和3.2s的百公里加速成绩。

    全文总结：这台“睚眥”早已名车有主，售价超过3000万，且只有这一台，就算让我YY我也不敢随便YY到这个级别。其实写到最后我更加期待Huayra Dinastia中国订制版中的最后一款，那就是以龙九子命名的“鸱吻（chī wěn）”，“鸱吻”又能带给我们怎样的惊艳，让我们一起期（Y）待（Y）吧。