空间方面，iEV5在车身尺寸上比上一代车型有所增加，所以车内空间的表现同样会更宽裕一些。另外，后备箱的实用性也是值得肯定的，虽然后排座椅不能放倒进行拓展空间，不过其后备箱完全没有收到电池组的影响，又大又深的后备箱足够能满足大部分的日常使用需求了。
动力方面，iEV5搭载了液冷永磁同步电机，最大功率为50kW，最大输出扭矩为215Nm，相比上一代车型有着非常大的提升，最大输出扭矩提高了45Nm，容量也提高了23kW/h。另外还带有快充功能，解决了之前充电慢的一大问题。
全文总结：亮丽的外观、时尚的内饰、厚道的配置以及经济好用的动力，可以看的出江淮这次推出的这款iEV5表现的非常有诚意。再加上新能源车的补贴以及在上海地区还能享受送沪牌的政策，在这么多的诱惑下，想必iEV5一定能凭着这些优势夺得自己的一番天地。
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