1 源自海外版外观/轴距增加110mm
5月20日，全新华晨宝马X1正式上市。作为老款车型的换代作品，全新X1采用了已经在2系旅行车上使用的UKL前驱平台，没错，全新X1已经成为了一款前置前驱车型，这也可以看做宝马对市场的妥协。但是抛开传动方式的改变，相信大家更关心全新华晨宝马X1的外观与内饰变化，接下来就让我们前去上海宝信宝马4S店一同鉴赏一番。
全新华晨宝马X1的设计与海外版本车型基本一致，采用了宝马的家族式设计语言：经典的天使眼前大灯和双肾型进气格栅，饱满的前脸造型和厚实有力的镀铬饰条让前脸的视觉冲击力非常强。同时全新华晨宝马X1的轴距也入乡随俗的加长了110mm，达到了2780mm，车身的长宽高分别为4565/1821/1624mm。
全新华晨宝马X1的车尾要更加厚重饱满，所带来的视觉效果令全新X1看上去已经和X3的大小相当了。尾灯采用了L型的造型设计，并且加入了LED导光灯带，辨识度很高。
2 内饰设计与2旅相似/配置选择丰富
全新华晨宝马X1的内饰整体设计仍然是经典的宝马风格，各个功能的布局基本和2系旅行车非常接近，不过新车在用料方面更为讲究，中控饰板为大面积的搪塑工艺，这类软材质一直延伸到乘客膝盖经常会碰到的地方。而在排挡区右侧还采用皮革包裹，大大提升了新车的档次感。
配置方面，根据不同车型，全新华晨宝马X1将配备LED大灯、iDrive系统和互联驾驶功能、车身稳定系统、驾驶模式选择、泊车辅助、8.8英寸液晶大屏、电子手刹、车道偏离提示、碰撞预警以及行人预警、陡坡缓降系统以及HUD抬头显示功能等。此外，针对中国国情，新车还配备了PM2.5过滤器，使车内空气更加清新。
3 后排空间大幅增加/三种动力可选
全新华晨宝马X1在海外版标准轴距车型的基础上进行了大幅加长，因而带来非常舒适的后排空间。在储物空间方面，无论是储物格的数量还是储物能力，都有不错的表现，能满足日常用车需求。同时由于后排座椅的灵活性，能带来灵活的载物空间，轻松应对多种出行用途。
动力方面，全新华晨宝马X1有三种动力选择，其中入门级车型搭载一台1.5T发动机，最大输出功率为100kW（136Ps），中高配车型则搭载2.0T高/低功率版本发动机，其中低功率版最大功率141kW（214Ps），高功率版为170kW（257Ps）。传动部分，与发动机匹配的是6速或8速手自一体变速箱。
总结：无论哪个方面，全新华晨宝马X1相比老款车型都有了很大的提升，尤其是空间反面，更能收获国内消费者的欢心。虽然它抛弃了宝马传统的前置后驱布局，但我也相信宝马的工程师会让这台前置前驱的SUV尽可能的保留宝马应有的驾驶感受，它还是我们所熟悉的宝马。
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