随着消费者收入水平的提升，他们对生活品质的追求也越来越高，而在购车时也更加看重汽车的综合品质，是否能够满足全家不同成员的出行需求，而20万元则是该用户群体比较常见的购车预算。在这个价位可以选择各种不同类型的车型，比如实用的的高级家庭用车，时尚的运动家轿亦或是多功能性SUV车型。那在当下购车养车难并且开放“二胎政策”的背景下哪种类型的车更适合消费者使用需求？我们可以通过各自领域的热销车型进行对比来说明这一问题。
作为高级家庭用车的代表，上汽大众全新途安L刚上市不久就以出色的产品力获得了消费者的认可，也成为了当下7座车型比较典型的代表；而福特蒙迪欧在B级车市场已混迹多年，在运动性能方面也有着不错的表现；本田CR-V是较早进入国内的城市SUV车型，各方面表现都比较均衡。接下来我们就20万元左右的价格，看看这三款车谁更适合“品质派”的需求。
外观内饰设计：各具特色
全新途安L采用的是上汽大众最新的“Fashion Harmony”设计语言，年轻时尚、和谐统一的设计更加符合全家人的审美。其车身在线条感的运用上相互呼应，很具看点，比如前脸中网的镀铬饰条与大灯连成一体，视觉效果显得更加宽大。而内饰设计上全新途安L更显简约大气，布局规整，比较适合家用，尤其对新手车主来说上手难度低。
而蒙迪欧的“马丁脸”已经深入民心，低矮的车身以及溜背的侧面造型看着冲劲十足。但是，其内饰设计并不像外观那么动感十足，线条有些平铺直叙，而且中控台面的功能按键布局也略显繁杂，这点显然对驾驶者的操作体验来说并不讨喜。
本田CR-V也刚换上了全新的家族式前脸，X型的中网设计看着稍显霸道，只是尾部的设计并未改动，看着仍有些臃肿。内饰的设计也仍然是环抱式座舱的风格，银色饰条横拉整个中控台显得富有层次感，功能按键布局上也比较简约。
座椅布局和空间灵活性：灵活多变的大7座更符合当下消费者需求
20万元级别的车，消费者对于乘坐舒适性和空间便利性提出了更高的要求，而三车中表现最为出色的当属全新途安L。全新途安L除了5座车型选择外，还有2+3+2座椅布局的7座版本，以及2+2+2座椅布局的6座版本可选，可以满足各种不同需求的消费者。尤其对于二胎家庭来说，一对夫妻有两个孩子的情况下再加上老人，很大几率面临6口人以上的出行环境，这时候拥有6座/7座布局的全新途安L无疑更能满足全家出行的需求。相较来说，只有5座版本的蒙迪欧和CR-V，则无法胜任大家庭的一起出行。
不仅如此，全新途安L的5座/6座/7座版本的后排每个座椅都可以独立放倒，使得空间的灵活便利性更加突出，满足全家出行对空间的不同需求。而蒙迪欧和CR-V的空间灵活度则比较单一。
全新途安L还有很人性化的地方就是在第二排座椅外侧配备了集成式儿童安全座椅，这在家里有两个小孩的时候显得格外实用，除了能够在儿童安全座椅与普通座椅之间自如切换，而且可以免除额外安装卸载外挂式儿童安全座椅的麻烦，同时也给中间位置的乘客保留了更多的空间，方便大人坐中间照顾左右两个孩子。可见，全新途安L对便利性的周到考虑和对乘客的贴心照顾。
再看后备箱的空间容量，如果将后排座椅全部放倒后，全新途安L可以形成一个高达1857L的平整大空间，用来放置宝宝的婴儿车、老人的轮椅、出游的帐篷、行李箱等大件物品绰绰有余，甚至外出露营时铺上毯子就能当床使用。相比之下，CR-V后排座椅放倒衔接处会有隆起，对于放置大件物品来说不是很便利，而蒙迪欧的后备厢扩展能力相对弱不少。
从空间方面来说，无论是5座/6座/7座的座椅布局、空间的灵活多变性，亦或是大容量的后备厢储物容积，全新途安L都符合全家的出行需求，也能够人性化的满足家人的日常出行。相较之下，蒙迪欧和CR-V单一的5座布局、局促的后备厢空间，都不是一款适合大家庭出行的车。
配置丰富程度：全新途安L各方面更出色，更好的满足家用
再来看看三车的配置对比，作为一辆家庭用车，出行的安全性是最基础的保障。不得不说到了20万元的级别，三车的安全配置都比较齐全，比如都装备了ESP车身稳定系统、胎压监测、全车6安全气囊/气帘等。差异之处在于全新途安L的倒车辅助相当丰富，不仅配备前后8探头倒车雷达，还有倒车影像辅助。近期倒车出事故的新闻并不少见，全新途安L为避免意外在这方面准备的十分周全，不仅是对车内的乘客，还是对车外的行人都有着很好的安全保障。相比之下，CR-V连倒车雷达都没有，这点成本省得确实有些不应该。
在舒适性以及显档次的配置上三车的差异会更大一些，相比蒙迪欧与CR-V，全新途安L的综合配置表现更突出。比如全新途安L采用了国内最大尺寸的全景天窗，这对车内采光减轻压抑感很有帮助，也能让小朋友与大自然更为亲近；老人与小孩的体感是不同的，其配备的三区独立恒温空调，则可以满足他们坐在不同的位置对温度的不同需求。
除此之外还有不少显档次又实用的配置也是全新途安L独有的，诸如带AFS随向转动功能的氙气大灯、5英寸中控彩色大屏、真皮座椅等等，不得不说在这方面要比蒙迪欧与CR-V高出一大截，也能在一定程度上满足消费者的心理优越感。
动力操控：三车动力不分伯仲，全新途安L胜在低碳出行
三车动力表现各有优劣，从账面数据来看蒙迪欧的1.5TSI发动机无疑是比较有优势的，最大功率达到181PS，而全新途安L搭载的是上汽大众EA211系列1.4TSI高功率发动机，最大扭矩250Nm在三者中略胜一筹。在能够保证日常出行的动力需求下，全新途安L的小排量还能获得国家购置税减半等补贴，对燃油经济性的帮助也很大。
另外，从0-100/h加速成绩来看，全新途安L实测的8.87秒要比蒙迪欧的9.18秒更快，而本田CR-V的2.0L自然吸气发动机则逊色一些，速度仅为11秒。全新途安L的加速成绩对动力有追求的消费者来说无疑会更具吸引力。
蒙迪欧在功率数值上领先的情况下加速成绩却比全新途安L慢，最大的原因还是因为变速箱的匹配关系。全新途安L采用的是7速双离合变速箱，换挡速度与动力传输效率都要比蒙迪欧的6速手自一体变速箱更出色一些。换挡速度快意味着平顺性更加好，这对日常行车舒适性来说很重要，毕竟开车一顿一顿的对老人小孩来说容易晕车，而全新途安L的7速双离合在换挡平顺性上的优化上也要做得比蒙迪欧的6速手自一体变速箱更出色。
发动机与传动系统的匹配也直接影响到油耗数值上，全新途安L与CR-V均采用了发动机自启停技术，其中全新途安L百公里油耗仅为5.9L，而CR-V则高达7L，蒙迪欧则达6.9L。全新途安L做到了消费者对于“马儿跑得快又要吃得少”的诉求，节省用车成本，更加适合日常的出行需求。
结尾：
20万元区间左右的三款车型有着各自的特点，但整体来说全新途安L的综合品质要更出色，更符合当下大环境下的中高端消费者的诉求。首先，全新途安L除了传统的5座外，另有6座和7座版本可选，更加符合二胎家庭的需求，而且灵活多变的座椅以及超大后备箱也能适应各种外出装载情况。其次在配置上，全新途安L搭载了更多更实用且高端的配置，在档次感上无疑也将蒙迪欧与CR-V甩到身后。最后在动力方面，全新途安L凭借出色的动力匹配和加速成绩，以及5.9L/100km更低的燃油经济性，更符合国家倡导低碳出行的要求，适合日常出行。因此，全新途安L在综合实力更胜一筹，是追求高品质消费者的不二之选。
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