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长安福特-

福克斯两厢

紧凑型车排名NO.8

针锋相对的较量 新福克斯对比新科鲁兹

    福克斯科鲁兹两位选手一直是紧凑级家轿市场上的常青树,从出道的那天起,互相一直是死磕的状态。现如今,随着全新科鲁兹的上市,紧凑级家轿基本上已经全部完成了更新换代,下面我们来看看新老款车型有什么不同。

    福克斯

    从上一代的福克斯和科鲁兹产品定位来看,均为运动型调教。福克斯采用前麦弗逊后多连杆悬架,动力方面为1.8L和2.0L两款发动机,搭配5MT和4AT。优秀的底盘和发动机使得福克斯的动力性能一直令人称赞,但是4AT变速箱以及较高的油耗一直是个令车主头痛不已的问题。同样,科鲁兹1.6L车型的油耗也不尽如人意。    

福克斯

    12年4月,新福克斯领先同级别其他对手率先上市,推出了全新的1.6L和2.0L两款发动机,搭配6挡双离合变速器,在动力总成方面彻底打了个翻身仗。2.0L双离合自动车型的百公里综合油耗仅为6.8L。底盘方面依然为前麦弗逊后多连杆式独立悬架。    

科鲁兹

    而全新科鲁兹也终于将那套动力和油耗都不太给力的1.6L动力总成更换为1.5L自然吸气发动机,最大功率84kW,最大扭矩146Nm。悬架方面,新科鲁兹为前麦弗逊配以后扭力粱+瓦特连杆非独立悬架的组合,应用了增强型瓦特连杆。相较于老款科鲁兹上的扭力梁悬架,瓦特连杆不仅保证了车内空间,而且令高速和过弯时的车身稳定性更好。

  新福克斯 新科鲁兹
指导价(万元) 11.99-16.99 10.99-16.99
长/宽/高(mm) 4534/1823/1483 4567/1786/1458
轴距(mm) 2648 2662
发动机 1.6L/2.0L 1.5L/1.4T
最大功率(kW) 92/125 84/110
最大扭矩(Nm) 159/202 146/235
变速箱 5MT/6DCT 5MT/6MT/6AT/7DCT
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 

    从上面对比的表格我们可以看出,福克斯的起售价比科鲁兹高出了一万元,但实际上考虑到终端市场福克斯的优惠,最低配置的福克斯实际售价已经低于10万元,而新科鲁兹由于是刚刚上市,终端优惠很少。所以从性价比考虑,新福克斯的购买时机明显优于新科鲁兹。

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    外观方面,新福克斯上更多的传承了上一代的精髓,而新科鲁兹从之前的棱角分明一下子就变得圆润饱满,让人一下子实在接受不了。车身尺寸上,新科鲁兹在轴距上稍占优势,但是在车身宽度和高度方面,新福克斯则更胜一筹,而实际乘坐表现两车不分伯仲。

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    内饰方面,两车中控设计风格相似,福克斯整体更加的稳重,科鲁兹则稍显年轻。

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     仪表显示方面,福克斯在立体感的营造上要强于科鲁兹,炮筒式仪表盘能激起驾驶的欲望。科鲁兹虽也为炮筒仪表,但整体形式不如福克斯纯粹,除此之外,两车都比较常规,两个表盘,油量和水温显示也都应有尽有,电脑显示屏尺寸差别也不大。灯光上,两车都使用了蓝白配色,能够兼顾时尚感和阅读清晰度。

空间 空间

空间 空间

空间表现方面,由于科鲁兹的轴距稍微占优势,所以在后排纵向空间方面,科鲁兹稍好于福克斯,但福克斯的优势更多的在于横向空间,整体表现比较均衡。在座椅的乘坐感受上,福克斯更加舒适,高配车型使用了电动座椅。科鲁兹的包裹性更好,高配车型的配色为棕色,很显档次。

福克斯轮胎 科鲁兹轮胎

    轮胎参数方面,新福克斯1.6L车系的尺寸为205/60 R16,注重舒适性,2.0L车型为215/50 R17,注重运动型,很好的满足了不同购车需求的驾驶者。科鲁兹则为全系标配205/55 R16轮胎。两车备胎均为非全尺寸备胎。

    编辑小结:通过对这两款热门车型的外观、配置、空间进行对比,可以看出新福克斯和新科鲁兹各有千秋。两款车均装备了最新的动力总成,不管是在动力性还是燃油经济性上,都有所进步。科鲁兹使用通用惯用的“加涡轮”手法从而颠覆了大家对上一代1.6L车型留下的动力肉且油耗高的印象。而新福克斯则使用了全新的1.6L自吸发动机,动力性上与上一代1.8L自吸齐平,减小的排量换来的是更低的油耗。

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责任编辑:张宁强
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生产方式:合资
类型级别:紧凑型车
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