1 前脸设计成功 后部略显平庸
[XCAR 上海 实拍]
回顾2011年，上汽集团沉寂的的确有点厉害，在经历不如意的去年和并不算“给力的”的2012年第一季度之后，上汽集团乘用车急需用一个新产品来重新吸引年轻消费者的目光，当然这就是我们今天的主角——全新上汽名爵MG5。在MG5的外形被正式曝光后，有不少媒体都对他赞赏有加。据悉，首批上市的MG5采用1.5VCT发动机，价格约在9万元~12万元，搭配5速手动和Multi-mode自动变速箱，而下半年上汽集团将会发布MG5 1.5T车型。今天我们有幸见到了实车，那么就给大家带来这一全新的MG5静态评测吧。
外观：前脸设计成功 后部略显平庸
85年很长，长到即使再厚的传纪，也无法记载MG品牌的深刻内涵。85年很短，短到用一句话就能表述MG品牌：是“个性、气质、创造力”的核心价值，成就了MG所承诺的品牌主张——“Make the Difference，发现你的不同”。MG5作为上汽集团乘用车的新成员，肩负着新的使命，上汽名爵品牌需要一个新产品来拉低自家紧凑型车的入门门槛，这个任务自然交给了全新的MG5。
相比MG3和MG6，MG5的前脸造型经过重新设计，从前部来看，主要是一个“X”字形的线条勾勒出来的造型。 虽然面相狰狞，但是这的确能增加回头率。
露出半边凶猛的前脸，凶相从何而来呢？主要就是MG5引擎机盖上那几条富有肌肉感的棱线，还有就是三角眼形状的前大灯、下方不规则多边形的雾灯造型和那个中央突起的保险杠下唇，运动感极强。
从车身尺寸来看，MG5长*宽*高分别为4363mm*1800mm*1492mm，这个数值正好嵌在MG3和MG6之间，也符合MG5的定位。
MG5的侧面是值得我们推敲的地方，上扬的腰线体现了它的运动风格，尤其是从前大灯下沿处延伸出来的弧线也许就是整个侧面的点睛之笔。相对来说，侧面露出的尾灯线条并不十分协调。
后视镜的造型并没有像其他同级别车型那样采用圆润为主的造型，而是也用了棱线勾勒，造型有棱有角，呼应了MG5这个凶猛的前脸。
前挡风玻璃上配备的是无骨式雨刮器。
相对于凶相十足的前脸，尾部明显温和了许多，不过位置过高的尾灯会让人感觉有些突兀感，不过刹车灯和倒车灯上下分离的造型还是比较前卫的，样子并不呆板。
从车顶延伸出去的尾翼下隐藏着一个条形的高位刹车灯。
MG5的排气管采用单边单出的式样，正梯形形状的排气管也很别致。
2 大气、沉稳 细节设计值得称赞
内饰：大气、沉稳 细节设计值得称赞
MG5的内饰虽然不能说特别精致，但是在材料的选择上却是下了大工夫。小小一个中控区域，用了四种不同的材质覆盖，做工可见一斑。
MG5的仪表盘采用当下流行的炮筒式的造型，刻度显示可读性很高，配色方案也十分运动、出挑。中央的小液晶屏也显示实时车况数据。
方向盘的造型和大小还是不错的，但是握感略显欠缺，MG5显然在方向盘的做工上还做的不够。
中控台中央显示屏区域的功能还是很给力的，显示屏的面积很大，而且是触摸屏，十分方便，下方的辅助功能切换按键阻尼感也不错。
电动天窗的按钮是一键开启和关闭，手感也不错，按钮两边有两个可开关的小灯。主、副驾驶座都配有带灯的化妆镜，实用性不错。
MG5的天窗开口虽然不大，但是采光效果还是不错的。
油箱盖和引擎盖开启按钮位于方向盘的左下方。
灯光亮度三段可调，MG5原厂自带就有金属防滑踏板，运动感进一步提升。
3 乘坐空间表现一般 人性化程度高
内部空间：乘坐空间表现一般 人性化程度高
总体来说，MG5的车门做工还是可以的，从开启到关闭，很流畅，丝毫没有廉价的感觉，内壁上用绒面覆盖，同时用哑光银色的网格包裹拉手，这些都体现了MG5注重内饰细节的特点。
唯一不足的地方可能就是车门上的储物空间了，前车门上能勉强塞入一个矿泉水瓶，但是取拿还是不太方便。而后车门上却不能放置一个矿泉水瓶，从留出的空间来看，这里只能放一些诸如折柄伞之类的小物件。
总体来说，MG5的乘坐空间一般，经过笔者亲身体验，175身高坐进前排之后虽然没有压抑感，但是可活动的范围也不大，主要体现在纵向空间上，头部空间略微显得不太给力，只有三指的距离。不过，2650mm的轴距不是空说的，这让MG5的后排空间给力了很多，但是后排虽然可以坐三个人，但是后排只是两点式的安全带，乘坐三个人，虽然空间上能够应付，但是安全性却下降了。
MG5的后备箱正常状态下拥有327升的容积表现，通过4/6翻倒后排座椅之后，后备箱空间能搞提升到705升，而且4/6翻倒功能是MG5全系标配的功能之一，十分的实用。
驾驶员一侧的座椅可以四向电动调整，但是座椅的高度却不能调。
副驾驶座位下方有一个类似与小抽屉的储物空间，这里放折柄雨伞之类的常用物件，不过抽屉的拉伸和退回操作过程有些生硬，可能是因为没有滑轮的原因，这里的确可以改进下。
中控区域的储物空间还是不错的，顶部和双跳警示灯下方都有一个隐藏的小型储物空间，放置一些日常使用的小东西绰绰有余了。
中央扶手区域的空间还算比较大的，手刹右边这里有一个带滑盖盖板的储物格，能放置一个标准大小的矿泉水瓶，也可以放置手机等物件。而扶手盖板翻起之后，可以看到有一个纵深表现不错的大储物格。
中央扶手的反面，也就是后排座椅的正前方有一个小型烟灰缸，下方还有一个车载电源接口。
4 1.5T引擎和6速变速箱值得期待
动力和其他方面：1.5T引擎和6速变速箱值得期待
前期上市的MG5全系均搭载的是1.5升自然吸气发动机，这和荣威350所用的完全相同。从数据来看并不算出色，而从之前荣威350上同款发动机的表现来说，也是乏善可陈的。因此我更加期待可能在今年年底上市的1.5T发动机，其157马力的最大功率才真正和MG5的外形相匹配。
传动系统方面，目前即将推出的车型都搭载了4档自动和5档手动变速器。另外据可靠消息，1.5T和6速变速器（6速手动和6速自动）的给力搭配车型将会在年底上市。
MG5选用的是玛吉斯品牌的轮胎，轮毂为多幅式的16寸轮毂，型号为205/55，备胎是全尺寸的钢制轮毂轮胎。
总结：虽然现在全新MG5的价格还没有公布，但是上海有些MG的4S店已经开始接受客户的预定，从目前情况来看，这款车的前景还是不错的。据悉，年底前还要推出1.5升涡轮镇压发动机，并且配合它将会带来6速的变速箱，我想可能那个时候在对他的动力性能作评价也不迟。不过就此次静态评测的效果来看，我个人还是对他看好的，出色的外形和人性化很高的功能能让我印象深刻，不过最突出的还是MG5在内饰细节上的做工，的确值得我们肯定。不过对于它将来的销售业绩，我现在还不能说出个所以然，这要等MG5正式上市之后，从价格、性能测试等一系列信息更明朗之后才可以做出判断。
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