为运动而生 英朗XT小钢炮的设计风潮

    “小钢炮”顾名思义，属于两厢车轿跑车，它们是在普通紧凑级两厢车基础上被赋予高性能动力配备并予以底盘悬挂的强化，动力突出、操控优秀、外形靓丽且比起同样性能的跑车价格更亲民的产品，在国内获得大批追求性能的年轻人所追捧。其实归根结底这种狂热离不开它让人一见倾心的设计，如果说新君威开创了B级车设计新风潮，那英朗XT则毫无疑问地成为A级车最具杀伤力的设计风向标。

    作为别克品牌首款五门轿跑车，英朗XT凭借着惊艳、性感的外形亦开创了中级车市场五门轿跑车的全新风潮。家族式的直瀑式中网上加以镀铬装饰，搭配鹰眼形的前大灯与菱形的雾灯组，犀利的运动感油然而生。英朗XT拥有同级别中最大的车身尺寸：长4419 mm，宽1814 mm，高1487 mm，并有2685 mm的同级最长轴距，以及前1544 mm、后1558 mm的同级最宽轮距，既增强了刚劲雄健的外观视觉效果，扩展了内舱空间，也进一步提升了操控性和稳定性。

    与外观设计相得益彰，英朗XT的内饰布局呈现出以驾驶者为中心的运动风格。延续了别克标志性的360度环抱一体式设计，双炮筒式运动仪表盘围拥着前排座驾空间，充满韵律的弧线跨过座舱，与门线顶部接合，呈现出赏心悦目的律动感和一体感。巧妙的27度倾角中控台设计，从仪表板顶部平扫而下，与变速杆组合成美妙的界面流动线。所有的操控动作都能在触手可及的范围内轻松完成。英朗XT运动版车型更全新运用红黑双色内饰搭配和人体工程学运动座椅，并装备同级车中独一无二的双色运动仪表盘，随时勃发运动激情。

    英朗XT装备了在别克新君威上已经锋芒毕露的1.6T涡轮增压发动机，同时配备了科技先进、高效节能的ECOTEC D-VVT系列1.8L和1.6L智能发动机，1.6T发动机它集成当前尖端的涡轮增压技术，可爆发出135 kW最大功率，升功率达到破纪录的84.4 kW/L。在1980－5400 rpm超宽转速范围间持续输出235 Nm最大扭矩。这台发动机还创新运用了Superboost超推进技术，能使发动机在5秒钟内将最大扭矩飙升至266 Nm，从而使别克英朗0-100 km/h加速时间定格在9秒。1.8L和1.6L发动机最大功率分别高达108 kW和89 kW，配合先进的S6六速手自一体变速箱和5速手动变速箱，不仅动力超越同级而且高效省油。