上汽集团-通用汽车馆“直达2030”愿景

    零排放、零交通事故、车辆远离对石油的依赖……在2010年的上海世博会上，这些美好的梦想和一幅环保、和谐、充满了科技色彩的未来市民出行蓝图都将呈现在上汽和通用汽车共同打造的上汽—通用汽车馆里。上汽和通用汽车携手成为了上海世博会的全球汽车合作伙伴，开创了中外合作双方联合成为世博会合作伙伴的先例；而上汽—通用汽车馆“直达2030”的口号同样是本届世博会企业馆中独树一帜的。

    百年世博情缘

    就在1939年纽约世博会上，通用汽车憧憬20年后的未来世界将拥有自动化高速公路和城郊。在通用汽车的展馆内，人们第一次看到了现代化超级高速公路的模型，以及由322个独立实景模型构成的20年后空中俯视的美国全景；全美的第一辆X射线车也出现在参观者眼前。到了1964年纽约世博会，通用汽车继续了“未来城市”的理念与展馆，以“未来世界II”展馆之旅、进步大道和分区展览，翔实、全面地展示了人类在不久的未来将取得的技术进步。即便是以现在的眼光衡量，通用汽车馆在1964年世博会上的展示也颇为精彩。

    通往未来之路

    此次2010年上海世博会，昭示着未来科技力量的上汽—通用汽车馆依然延续了其超前的理念，就连场馆外观设计也充满了革新的理念。

    整个展馆将“旋动”作为建筑造型的灵感之源和母题。由此，展馆建筑形成了螺旋形外观设计，呈现螺旋升腾之势，使得展馆主体极具雕塑感。这象征着“通往未来之路”，寓意承诺和进步。同时，设计师将汽车造型设计的手法融入了建筑造型中，汽车的灵动、速度、优雅的气质被创新演绎，展馆也由此平添了一份独特的工业感、时尚感、未来感和神秘感。整个汽车馆的钢结构使用钢材超过1800吨，而且，展馆还将身披4000片可再生的铝片。记者获悉，这种铝片采用了数控冷加工下料、成型和校正等汽车制造工艺技术，与高级轿车的车身钢板加工工艺手段如出一辙；其涂装还采用了汽车喷漆工艺和汽车金属漆。最特别的是，这4000块铝板每一块的四边长度、空间弧面拱起度和倾向的角度都不一样且差别微小，将汽车工业一丝不苟的制造理念运用到了建筑之中。

    展示未来的汽车生活

    “一直以来，世博会都把对未来的展望、预测作为重要内容，而一项创新科技从诞生到普及往往要经历二十年时间。”

    “那时的上海，汽车尾气排放、交通堵塞和交通事故都变成过去。”相关负责人表示，20年后，人们的出行方式和汽车生活会很有趣，人们可以体验到在不同地域间移动的自由快感，并感受到未来社会中安全通畅、舒适便捷、以人为本的交通系统。未来的汽车也将更加环保、安全，更为智能化、人性化。未来的城市生活将实现行人、汽车及道路和谐共存的美好生活。而上汽—通用汽车馆将是展示这诸多未来前瞻科技的最好平台。

    驶入绿色通畅安全的2030：三款概念车的发布

    “世博概念车”――“叶子”在中国2010年上海世博会“上汽集团―通用汽车馆”亮相。“叶子”追求的是自然能源转换技术。“叶子”车顶的大叶子是一部奇妙的光电转化器，能把太阳能转化为电能。此外，“叶子”还能够实现风电转换，进行二氧化碳吸附和转换。作为最新一款“世博概念车”，“叶子”还将代表中国新能源汽车，在上海世博会中国国家馆“低碳区”展出，以此启迪人们不断探索，发现清洁、可持续的汽车新能源。

    概念车海贝，则展示了人类对材料和空间的不懈探索。中国古代人民受到扇形海贝外壳纹路的启发，发明了方便携带的折扇和可伸缩的纸灯笼。今天，受到折扇和制灯笼的启发，上汽将可伸缩的弹性薄膜技术应用于汽车车身，使海贝车具有可伸缩性，从而适应各种使用场景与用户需求。海贝亦将通过与建筑物和公共设施的标准接口，实现无缝连接。换言之，2030年你的汽车将可以直接停靠在建筑物的表面，减少泊车空间，改善交通状况。

    体积小巧的EN-V通过电力化和车联网两大技术的完美融合，解决驾车难、交通事故频发的问题。EN-V的左右两侧车轮分别由各自的电动马达驱动，马达动力由锂电池提供，可通过普通家庭电源进行充电，完全实现零排放，减少了对环境的直接影响。除了电力化，EN-V的另一大技术亮点是车联网。通用汽车表示，EN-V通过整合全球定位系统（GPS）导航技术、车对车交流技术、无线通信及远程感应技术奠定了新的汽车技术发展方向，实现了手动驾驶和自动驾驶的兼容。