公路之王驾到 静态实拍日产2010款GT-R

    GTR是性能的特征:G代表性能优越的车；T代表能够长途奔驰的车；R代表适合用来比赛的车。GT-R一出世，就凭着漂亮的外观，强劲的性能被抢购一空。2010款GTR与09款在外观上基本没什么区别，硬朗的车身造型，典型的超跑风格设计，细节处个性化的处理，都使GTR充满了致命的吸引力。当GTR的引擎呼啸的时候，你会发现连你自己的呼吸都开始变得野蛮起来了。

    GTR的造型绝对是跑车中的硬朗份子，处处棱角分明。如此棱角分明的车身设计也可以说是GTR的标志了，与其他超跑有着很明显的区别。长长的车头，饱满的车身，顺滑的车尾，都想标签一样印刻在“公路之王”的身上。

    占据很大面积的前进气隔栏，犹如大嘴一般，机器盖上还有如同“鼻孔”状的进气口，再加上尾部四个大号的排气筒。GTR这样醒目的外形真的很嚣张，怎能叫人不被他吸引。

    灯组也没有丝毫低调的意思，前灯的边角很犀利，采用“平铺”的方式放在车头，而尾灯则更个性一些，一大一小完全独立的灯组设计使整个尾部更加动感，当然也成为了GTR明显的身份特征。尤其是当尾灯亮起的时候，你会知道，什么叫“摄人心魄”。

    车身外观方面在刹车卡钳和轮胎的不同之处就是2010款GT-R继续沿用了09款比较简洁的7幅轮毂和前6活塞后4活塞的brembo卡钳，不同的地方在于2010款的brembo卡钳带有“NISSAN”字样的标识。