7月初,一汽马自达推出2款2.0L AT经典车型:“时尚型”和“运动型”,价格分别为16.38万元和17.38万元,将2.0L车型增加至5款,进一步强化马自达6在A级高端至B级低端细分市场的竞争能力。然而,“时尚型”和“运动型”也仅仅是在马6三厢车和轿跑车2.0L产品的基础上调整了部分配置,并非真正的改款车型,变化并不大,那么又何以会受到客户青睐呢?

据业内人士分析,这恰恰是一汽马自达的高明之处。
首先,两款车型仅仅是把不影响车辆性能的配置降低了,例如,6碟CD改为单碟,自动空调改为手动,而价格方面,却是“时尚型”降低了6千元,“运动型”降低了1.6万元,更为关键的是,这个价位,不仅远离了中高级竞争品牌,而且和A级车高端车型的价位更加接近,将会抢夺一些A级车客户。
其次,从消费心理上来说,客户选车首先选择的是档次,然后是价位。中国的消费者,喜欢用相同的价格购买一台相对高档的车,是面子问题,至于内饰和附加配置问题以后慢慢解决,马自达6就是利用了这种消费心理。和思域、卡罗拉、速腾相比,用自己货真价实的B级身份,来主动参与竞争当然是胜券在握了。
据4S店透露,上海5家店第一批到车总计50台左右,上市当天就卖出42台,现在基本只剩下1-2台展车了,同时由于对市场预估不足,一汽马自达资源十分有限,正在想办法解决,估计下一批车到上海要15天左右,目前各4S店接受订单预计1个月后才能交车。
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上海景和汽车销售有限公司(马自达4S专卖店)
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